Problemas e Resolução de Problemas na Saída do Aquecedor do VW Scirocco

Tive exatamente o mesmo problema com o meu Golf GTI de 2014 no inverno passado. Com alguma experiência em reparação automóvel, soube imediatamente que provavelmente estava relacionado com o sistema de válvulas do automóvel. Os sintomas eram idênticos, desempenho fraco do aquecimento e códigos de erro que apontavam para o sistema de refrigeração. Inicialmente pensei que fosse uma obstrução na válvula, mas após a inspeção, a oficina descobriu que a ligação do cabo à válvula de controlo do aquecedor estava solta e parcialmente danificada. A reparação foi simples, substituíram a ligação da fiação à unidade de controlo do aquecimento do carro e recalibraram o sistema. O custo total foi de 95€, incluindo o diagnóstico. Desde a reparação, o sistema de aquecimento tem funcionado perfeitamente, especialmente durante as partidas a frio. Antes de sugerir soluções específicas para o seu Scirocco, poderia partilhar: Quilometragem atual, Código de erro exato armazenado no sistema, Se o desempenho do aquecimento varia com o RPM do motor, Quaisquer sons estranhos nos comandos do aquecimento, Quando foi a última vez que fez a manutenção do sistema de refrigeração. Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema corresponde ao que eu experimentei ou se poderá ser algo diferente no sistema de refrigeração.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta. O meu Scirocco tem 23624 km e a sua última revisão foi há 3 meses. O desempenho do aquecimento mantém-se consistentemente fraco, independentemente das RPM do motor. Não há sons estranhos provenientes dos comandos. O código de erro é P0597, o que aponta para um problema no circuito de controlo do aquecedor do termostato. Durante a última revisão, verificaram os níveis de líquido de arrefecimento do motor e encontraram-nos normais, sem fugas visíveis de líquido de arrefecimento. A propósito de arranques a frio, o carro demora consideravelmente mais tempo a atingir a temperatura de funcionamento ultimamente. Estou a pensar se isto aponta mais para uma válvula de água defeituosa do que apenas para uma questão de cablagem, tendo em conta que a revisão recente deveria ter detetado quaisquer ligações soltas.

(Traduzido de Inglês)

Com base na sua descrição e no código P0597, isto parece realmente mais grave do que o meu problema inicial de fiação. Embora os nossos carros sejam semelhantes, os sintomas que descreve, especialmente o tempo de aquecimento mais lento, sugerem fortemente uma válvula de água avariada em vez de apenas um problema de fiação. Depois de resolver a minha fiação, encontrei um problema semelhante 6 meses depois. O líquido de arrefecimento do motor estava a circular incorretamente devido a uma válvula de água emperrada, causando mau desempenho do aquecimento do carro e tempos de aquecimento prolongados. O aviso de sobreaquecimento do motor nunca foi acionado, mas a eficiência do aquecimento era péssima. A reparação incluiu: Substituição da válvula de água: 180 €, Líquido de arrefecimento do motor novo: 45 €, Diagnóstico do sistema: 60 € O total ficou em 285 €, mas resolveu completamente os problemas de aquecimento e normalizou o tempo de aquecimento. Importante saber: atrasar a reparação pode levar a problemas de arrefecimento do motor mais graves. A sua baixa quilometragem sugere que pode ser uma falha de componente em vez de desgaste. Considere verificar a válvula de água em breve, especialmente porque o desempenho do aquecimento do seu carro permanece fraco independentemente das RPM, foi exatamente o que aconteceu no meu caso antes da válvula falhar completamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas respostas detalhadas. Depois de ler as experiências partilhadas, acho que vou marcar o meu Scirocco para uma inspeção completa. Os problemas consistentes de aquecimento e esse código P0597, combinados com os tempos de aquecimento mais longos, apontam mesmo para a válvula de água como a culpada. 285€ por uma reparação completa, incluindo líquido de refrigeração do motor novo, parece razoável, especialmente considerando o risco de problemas mais graves se não for verificado. É melhor resolver agora do que esperar por uma possível obstrução da válvula ou problemas de refrigeração do motor mais graves mais tarde. Bom saber sobre verificar a cablagem e a própria válvula, vou certificar-me de mencionar estes sintomas específicos à oficina. Agradeço muito a ajuda em reduzir o problema. Atualizarei assim que o resolver.

(Traduzido de Inglês)