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linabauer8

Problemas elétricos híbridos GLC Aviso de subtensão

Estou a ter problemas elétricos com o meu Mercedes GLC híbrido de 2018, com cerca de 273.428 km. Ultimamente, tenho recebido um aviso de subtensão. O carro tem dificuldades em arrancar às vezes, e vários sistemas parecem estar a falhar intermitentemente. As luzes também parecem fracas e piscam ocasionalmente. Suspeito que possa ser uma bateria muito descarregada ou defeituosa. Verifiquei as ligações dos terminais da bateria e parecem seguras. Estou preocupado com uma possível queda de tensão em algum lugar. Alguém já passou por algo semelhante ou tem alguma sugestão sobre onde começar a solucionar problemas no sistema de carregamento ou avaliar a saúde da bateria?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O Mercedes GLC híbrido de 2018 estava a apresentar problemas elétricos, incluindo um aviso de subtensão, dificuldades de arranque e luzes intermitentes. A suspeita inicial era uma bateria muito descarregada ou defeituosa, com as conexões dos terminais já verificadas. As sugestões incluíam inspecionar a saída do alternador e limpar os terminais da bateria. Após diagnósticos adicionais numa oficina, o problema foi confirmado como sendo uma bateria auxiliar defeituosa, e a sua substituição resolveu os problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

florianschulze4

Tive um problema semelhante com o meu GLC, embora não me lembre da quilometragem exata. A mensagem de subtensão é um problema. Verifique a saída do alternador; foi aí que o meu problema teve origem. Um alternador defeituoso não estava a carregar corretamente a bateria, levando a todo o tipo de problemas elétricos estranhos. Notou algum ruído incomum do motor, especialmente ao dar à partida? E quando diz 'verifiquei o terminal da bateria', inspecionou-os apenas visualmente ou realmente limpou-os? A corrosão pode ser traiçoeira.

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linabauer8 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida. Eu apenas inspecionei visualmente as conexões dos terminais da bateria, não as limpei. Não notei nenhum ruído incomum do motor, mas prestarei mais atenção ao ligar. Como você diagnosticou o problema do alternador? Você usou um multímetro ou levou a uma oficina?

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florianschulze4

Inicialmente usei um multímetro para verificar a voltagem na bateria enquanto o motor estava funcionando. Estava significativamente mais baixa do que deveria estar. Não estava confiante no meu diagnóstico, então levei a um mecânico para confirmar. Eles fizeram um diagnóstico adequado no sistema de carregamento e confirmaram que era de fato o alternador. Aconselho que faça o mesmo em vez de trocar peças aleatoriamente.

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linabauer8 (community.author)

Agradeço o conselho. Levei o carro a uma oficina e, após o diagnóstico, confirmaram que a bateria auxiliar estava muito descarregada e defeituosa, como suspeitava. A substituição resolveu o problema de subtensão e todos os sintomas relacionados. O custo total do reparo foi de 290 €. Obrigado novamente por me indicar a direção certa!

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