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Problemas eletrônicos com o motor a gasolina do BMW Série 2 2018: falha de navegação e luzes de advertência

Olá a todos, estou com alguns problemas com meu carro a gasolina BMW Série 2 2018, que agora tem 27.790 km rodados. Ultimamente, o sistema eletrônico tem apresentado problemas. Às vezes, meu sistema de navegação não inicia ou só inicia depois de algum tempo. E às vezes acende uma luz de advertência no velocímetro. Alguém de vocês teve problemas semelhantes e pode relatar como seu mecânico os resolveu? Minha última visita ao workshop não foi tão boa, então prefiro perguntar aqui antes de ir lá novamente. Desde já, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

201 comentário(s)

Codifiquei meu tmps com sua máquina para mostrar a temperatura do pneu, bem como a pressão. Agora não há leitura de pressão ou temperatura. Usei o backup para restaurar as configurações para o original, mas isso também não funcionou

(Traduzido de Inglês)

Cotação:
@donniecallander escreveu em
Codifiquei meu tmps com sua máquina para mostrar a temperatura do pneu, bem como a pressão. Agora não há leitura de pressão ou temperatura. Usei o backup para restaurar as configurações para o original, mas isso também não funcionou

Olá donniecallander, Nossa equipe de suporte Carly está aqui para ajudar. Entre em contato conosco clicando neste link e entraremos em contato com você em breve https://support.mycarly.com/hc/en-us/requests/new?ticket_form_id=360000444960 Atenciosamente, CarlyAdminNik

(Traduzido de Inglês)

Bom dia Meu trigo 318d não liga O motor de partida gira, luz indicadora de resistência de pré-aquecimento no painel Relé azul e preto ok

(Traduzido de Francês)

Olá, meu G20 frequentemente apresenta a mensagem de erro CD9763 (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), timeout: Mensagem (solicitação de velocidade do eixo traseiro) de Falha no DSC em combinação com a mensagem CD9767 (RQ_RPM_FTAX, 69.3.4, FX), Tempo limite: Mensagem (solicitar velocidade do eixo dianteiro) de O DSC falhou. Ocorre esporadicamente ao acelerar. A transmissão automática então dá solavancos. Existe alguma interpretação aqui?

(Traduzido de Alemão)

Cotação:
@Jason escreveu em
Olá, meu G20 frequentemente apresenta a mensagem de erro CD9763 (RQ_RPM_BAX, 69.3.4, FX), timeout: Mensagem (solicitação de velocidade do eixo traseiro) de Falha no DSC em combinação com a mensagem CD9767 (RQ_RPM_FTAX, 69.3.4, FX), Tempo limite: Mensagem (solicitar velocidade do eixo dianteiro) de O DSC falhou. Ocorre esporadicamente ao acelerar. A transmissão automática então dá solavancos. Existe alguma interpretação aqui?

Esses códigos de erro sugerem um problema de comunicação entre o sistema de Controle Dinâmico de Estabilidade (DSC) e a transmissão, possivelmente devido a um sensor com defeito ou problema de fiação. Recomendo começar verificando os sensores de velocidade das rodas e suas conexões. Se o problema persistir, um mecânico deve inspecionar o sistema DSC e a transmissão. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.

(Traduzido de Inglês)

Recentemente, substituí a bateria do meu F25 X3 e, após um scanner, surgiu este problema. Foi instalada uma nova bateria e registada no veículo. O problema desapareceu após a limpeza dos códigos. É possível que este problema seja despoletado por uma bateria que está a acabar.

(Traduzido de Inglês)

Cotação:
@MrRobot escreveu em
Recentemente, substituí a bateria do meu F25 X3 e, após um scanner, surgiu este problema. Foi instalada uma nova bateria e registada no veículo. O problema desapareceu após a limpeza dos códigos. É possível que este problema seja despoletado por uma bateria que está a acabar.

É bom saber que o problema foi resolvido após a substituição e registro da nova bateria. Se algum problema semelhante surgir novamente, pode valer a pena verificar as conexões da bateria para garantir que estejam seguras e livres de corrosão. Se você tiver mais perguntas ou encontrar outros problemas, sinta-se à vontade para perguntar.

(Traduzido de Inglês)

Hoje tive uma avaria na unidade de controlo do velocímetro do meu BMW x5 f15, pelo que verifiquei o fusível. Claro que não era culpa do fusível, pelo que desliguei a bateria durante uma hora, pois por vezes pode acontecer que a unidade de controlo se desligue. Eis que o problema ficou resolvido, o elevador de vidros voltou a funcionar e o tejadilho panorâmico.

(Traduzido de Alemão)

Cotação:
@Michix5 escreveu em
Hoje tive uma avaria na unidade de controlo do velocímetro do meu BMW x5 f15, pelo que verifiquei o fusível. Claro que não era culpa do fusível, pelo que desliguei a bateria durante uma hora, pois por vezes pode acontecer que a unidade de controlo se desligue. Eis que o problema ficou resolvido, o elevador de vidros voltou a funcionar e o tejadilho panorâmico.

É ótimo saber que desligar a bateria resolveu o problema da unidade de controlo do velocímetro. Se o problema voltar a ocorrer, talvez valha a pena verificar se as ligações à unidade de controlo têm contactos soltos ou corroídos. Se tiver mais perguntas ou precisar de assistência, não hesite em perguntar.

(Traduzido de Inglês)

E39 525d 2002: colocar a chave na ignição na posição 1. Luzes no painel de instrumentos A bobina do aquecedor mostra o aquecimento quando se apaga a ignição, colocando-a na posição 2. para ligar o motor e apenas um ruído de clique de contacto não arranca e as luzes do painel de instrumentos apagam-se

(Traduzido de Inglês)

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