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PilotPhilipp

Problemas incomuns de suspensão e contato de porta em um BMW Série 3 Diesel 2014

Olá pessoal, estou com um pequeno problema no meu BMW Série 3 Diesel 2014, com 66.000 km rodados. A altura do carro é irregular e ele quica mais do que o normal. Tive uma experiência ruim na última visita ao mecânico e agora suspeito que o sinal do contato da porta esteja com defeito. Alguém já passou por algo parecido ou pode nos contar algo? Que experiências você teve com seu mecânico? Qualquer dica é bem-vinda. Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

A conversa gira em torno de um BMW Série 3 Diesel 2014 com problemas incomuns de suspensão e um sinal de contato de porta suspeito defeituoso. A altura irregular do carro e o salto excessivo podem ser devidos a um amortecedor quebrado, como sugerido por um participante que teve uma experiência semelhante. O problema de contato da porta, no entanto, não estava relacionado ao problema da suspensão. O conselho dado foi que os amortecedores fossem verificados por um mecânico profissional. Outros participantes também compartilharam suas experiências com diferentes modelos BMW, com soluções que vão desde a verificação da pressão dos pneus e alinhamento da trava da porta até a inspeção de chicotes elétricos e módulos de controle da porta.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

16 comentário(s)

RoSchm

Olá, eu conheço muito bem o problema do meu BMW Série 5 2011. Minha situação era bem parecida, meu carro também estava saltando e irregular. Naquela época, meu mecânico teve que trocar um amortecedor porque ele estava simplesmente quebrado. Depois da troca, tudo ficou bem novamente. Era um problema sério e poderia ter causado danos significativos se não fosse controlado. Para mim, o contato da porta não teve nada a ver. Eu aconselho você a verificar os amortecedores. Espero que isso ajude você!

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PilotPhilipp (community.author)

Olá, obrigado pelo ótimo conselho! Não sabia que poderia ser tão sério... Você ainda se lembra de quanto gastou nos reparos naquela época? E houve algum outro problema com os amortecedores ou qualquer outra coisa desde então? Obrigado novamente pela sua ajuda!

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RoSchm

Bom dia! Claro, eu me lembro bem. Como a unidade de controle estava com defeito, tive que pagar 1000 €. Era bastante dinheiro, mas depois disso tudo voltou a correr bem. E o sinal de contato da porta com defeito que você mencionou também foi consertado durante a última visita ao mecânico. Desde então, tudo está bem. Então não se preocupe, depois que o mecânico der uma olhada, seu BMW deverá estar funcionando perfeitamente novamente.

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PilotPhilipp (community.author)

Bom dia! Isso parece caro, mas é claro que você não deve abrir mão da segurança. É reconfortante saber que seu carro não teve mais problemas depois disso. Seguirei seu conselho e levarei o amortecedor para ser verificado por um mecânico. E vamos ver do que se trata o contato da porta... bate na madeira. Agradeço muito sua ajuda e experiência. Obrigado novamente!

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CarFreak

Bom dia! Estou enfrentando problemas incomuns de suspensão e problemas de contato de porta com meu BMW Série 1 a gasolina 2013, que tem 87.950 km. O passeio parece estranho e a porta não está fechando corretamente. Qualquer conselho sobre como diagnosticar e consertar esses problemas seria muito apreciado. Obrigado antecipadamente!

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CarlyMechanic

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Bom dia! Estou enfrentando problemas incomuns de suspensão e problemas de contato de porta com meu BMW Série 1 a gasolina 2013, que tem 87.950 km. O passeio parece estranho e a porta não está fechando corretamente. Qualquer conselho sobre como diagnosticar e consertar esses problemas seria muito apreciado. Obrigado antecipadamente!

Para o problema da suspensão, comece verificando a pressão dos pneus, pois a pressão irregular dos pneus pode causar uma viagem irregular. Se esse não for o problema, pode ser um problema com os amortecedores ou suportes. Quanto à porta, pode ser uma trava desalinhada ou uma dobradiça desgastada. Ambos os problemas devem ser verificados por um mecânico profissional para garantir a segurança e o reparo adequado.

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Jschroeder66

2006 BMW 650i - Os faróis adaptativos deixaram de funcionar. Estou a receber erros de comunicação do lado esquerdo e do lado direito. 9CBD E 9CBC. Este carro não tem um AHM Uber separado do porta-luvas. Substitui o LCM mas continua a receber os mesmos erros.

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CarlyAdminBenny

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2006 BMW 650i - Os faróis adaptativos deixaram de funcionar. Estou a receber erros de comunicação do lado esquerdo e do lado direito. 9CBD E 9CBC. Este carro não tem um AHM Uber separado do porta-luvas. Substitui o LCM mas continua a receber os mesmos erros.

Olá, Você já verificou os chicotes elétricos dos faróis? Verifique se há umidade acumulada no conector do farol e verifique se há danos no chicote elétrico. Atenciosamente

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HaroldV

Tenho um erro de curto-circuito e parece ser a porta da frente. Tenho um 335i e90 2007. Qual componente dá o sinal de porta fechada? A placa de contato? Quebrado, porque a fechadura da porta funciona normalmente. Obrigado pelo seu apoio

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CarlyMechanic

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Tenho um erro de curto-circuito e parece ser a porta da frente. Tenho um 335i e90 2007. Qual componente dá o sinal de porta fechada? A placa de contato? Quebrado, porque a fechadura da porta funciona normalmente. Obrigado pelo seu apoio

Olá HaroldV, O sinal de porta fechada geralmente é dado pelo conjunto da trava da porta, que inclui o mecanismo de trava da porta. Se a placa de contato estiver danificada, pode estar causando o erro de curto-circuito. Recomendo que ela seja inspecionada e substituída, se necessário, por um mecânico profissional para garantir que o problema seja resolvido adequadamente. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.

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