Problemas na Caixa de Velocidades do Seat Altea

Soa familiar! Tive um problema semelhante com o meu Volvo antigo. Continuei a receber avisos de avaria na transmissão e a luz de controlo de tracção estava sempre ligada. Verificou algum código de erro?

(Traduzido de Inglês)

Códigos de falha, hein? Por onde começo a procurar por eles? Posso verificar isso eu mesmo, ou preciso de equipamento especial? E como isso poderia afetar a caixa de transferência, que parece estar escorregando? Isso é mesmo possível?

(Traduzido de Inglês)

Sim, você precisa de um scanner OBD2 para ler os códigos de falha. Um barato serve. No meu caso, acabou sendo um sensor ABS com defeito. Aparentemente, ele pode interferir no sistema de controlo de tracção e enviar sinais estranhos ao conversor de binário, causando todo o tipo de problemas. Vale a pena verificar antes de começar a desmontar a caixa de transferência. Eu recomendaria que uma oficina verificasse os sensores ABS.

(Traduzido de Inglês)

Uau, isso é incrível. Muito obrigado por partilhar a sua experiência! Levei o carro a um mecânico, e estava absolutamente certo. Era mesmo um sensor ABS defeituoso a causar todo o tipo de problemas. Aparentemente, o Altea é muito sensível a isso. Eles substituíram o sensor, limparam os códigos de erro, e o modo de funcionamento limitado da caixa de transferência desapareceu! As mudanças de velocidade estão novamente suaves e já não há nenhuma luz de avaria do sistema de transmissão. E o melhor? Foi coberto pela garantia, por isso 0€! Poupou-me muita preocupação e reparações potencialmente dispendiosas.

(Traduzido de Inglês)