Problemas na transmissão automática do Auris

Pare complicado! Tive um problema semelhante com o meu velho Opel Astra, embora fosse um modelo muito mais antigo. Os sintomas eram quase idênticos – mudanças estranhas, luzes de aviso, tudo. No meu caso, descobriu-se que era subtensão que estava a estragar a unidade de controlo da transmissão. A sua bateria foi verificada recentemente? As caixas de velocidades automáticas podem ser muito sensíveis às flutuações de tensão.

(Traduzido de Inglês)

Subtensão, hein? Isso é interessante! Eu nunca teria pensado nisso. Então, como você descobriu que era subtensão e o que você teve que fazer para consertar? A bateria do meu carro é relativamente nova, mas como sei se ela está realmente funcionando corretamente? Além disso, o que é uma unidade de controle de transmissão?

(Traduzido de Inglês)

Bem, uma unidade de controle da transmissão (TCU) é basicamente o computador que diz à sua caixa de câmbio automática quando mudar. Se não estiver recebendo a voltagem correta, pode ficar confusa e causar todo tipo de problemas. No meu caso, a oficina diagnosticou. Eu sugeriria que você fizesse seu carro ser verificado adequadamente em uma oficina – eles podem executar diagnósticos e ver se subtensão é o culpado. É uma abordagem muito melhor do que adivinhar e substituir peças às cegas.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho! Levei-o à oficina, e você estava certo – era a subtensão que causava problemas na transmissão porque o óleo da transmissão automática estava gasto! Eles trocaram o óleo e carregaram a bateria, e agora parece estar mudando suavemente novamente. Custou-me cerca de 240€. Agradeço muito que tenha compartilhado sua experiência; me poupou muita dor de cabeça!

(Traduzido de Inglês)