Problemas no injetor do S5 que causam vários problemas de desempenho

Tive problemas semelhantes com o meu RS4 2018 com o motor a gasolina 2.9L. Os sintomas correspondiam exatamente, ralenti, falha de ignição do motor, elevado consumo de combustível e perda de potência durante a aceleração. O diagnóstico confirmou que os injectores de combustível estavam sujos. No meu caso, tratava-se de um problema grave porque o funcionamento prolongado tinha criado uma acumulação de carbono no interior das válvulas de injeção. O técnico mostrou que a contaminação estava a bloquear a atomização adequada do combustível. A reparação exigiu a remoção completa e a limpeza por ultra-sons de todos os injectores. Também efectuaram a limpeza do sistema de combustível e substituíram o filtro de combustível, uma vez que os detritos no sistema foram provavelmente a causa da contaminação inicial. Para garantir um trabalho de qualidade, solicite: Leituras de diagnóstico antes e depois da reparação, Inspeção das peças removidas, Teste de pressão total do sistema após a substituição, Confirmação do teste de condução Esta não é uma solução rápida, a manutenção adequada dos injectores requer equipamento e conhecimentos específicos. O motor necessita de um ajuste cuidadoso da regulação do tempo após a instalação. A maioria das oficinas necessita de pelo menos um dia inteiro para efetuar este trabalho. Sem uma reparação adequada, o funcionamento contínuo arrisca-se a provocar danos adicionais no motor devido a uma má distribuição do combustível e a uma combustão incompleta.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta detalhada sobre os problemas com os injectores. A sua experiência parece idêntica à que tive com o meu S5. Os sintomas causaram muita ansiedade, uma vez que o veículo era relativamente novo. Boa decisão sobre a abordagem de reparação abrangente, a minha primeira tentativa com apenas um produto de limpeza do sistema de combustível não ajudou em nada. Estou curioso quanto aos custos finais da sua reparação. A oficina deu-me uma gama bastante variada quando telefonei para lá. Além disso, tudo tem funcionado bem desde a reparação? A minha reparação foi recente e quero saber se devo estar atento a quaisquer sintomas recorrentes. As emissões e o desempenho melhoraram muito desde a reparação do entupimento, mas mantenho-me atento ao consumo de combustível para o caso de o problema voltar.

(Traduzido de Inglês)

É bom saber que o problema foi resolvido. Após a minha experiência de reparação com a substituição do injetor, posso confirmar que tudo tem funcionado perfeitamente há mais de 8 meses. O desempenho do motor voltou ao normal imediatamente após a reparação e o consumo de combustível estabilizou nas especificações de fábrica. O custo total da reparação foi de 515 euros, que incluiu a limpeza do bico de injeção defeituoso, mão de obra e um novo filtro de combustível. Embora possa parecer um valor elevado, a melhoria do desempenho e da eficiência do motor fez com que valesse a pena. Os problemas de falha de ignição desapareceram completamente após a reparação. Uma dica de prevenção: Agora utilizo exclusivamente combustível de primeira qualidade e mudei para intervalos de manutenção mais curtos. Isto ajuda a evitar futuras contaminações da válvula de injeção. O motor funciona agora de forma notavelmente suave ao ralenti, ao contrário do que acontecia antes, em que se debatia constantemente. Não surgiram sintomas recorrentes desde a correção. Se mantiver um calendário de manutenção regular e utilizar combustível de qualidade, não deverá voltar a ter este problema. O custo inicial da reparação é definitivamente melhor do que arriscar danos mais extensos no motor mais tarde.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente fui mandar verificar o meu S5 depois de ter tido aqueles frustrantes problemas com os injectores. O mecânico confirmou exatamente o que foi mencionado: injectores entupidos que causavam todos aqueles problemas de desempenho. Ainda bem que não esperei mais tempo, pois o fumo negro semelhante ao do gasóleo que saía do escape era aparentemente um sinal de problemas graves de fornecimento de combustível. A reparação demorou um dia inteiro, pois tiveram de retirar, limpar e testar cada injetor. Acabou por custar 680 euros no total, incluindo peças e mão de obra. Mostraram-me os injectores sujos, o que foi bastante chocante para um carro relativamente novo. Notei melhorias imediatas após a correção. O motor agora funciona perfeitamente ao ralenti, as emissões estão limpas e a irritante perda de potência durante a aceleração desapareceu completamente. A economia de combustível também voltou ao normal. Para quem se depara com sintomas semelhantes, não perca tempo com soluções rápidas. Faça um diagnóstico e uma reparação adequados antes que o entupimento provoque danos mais dispendiosos no motor. Tenciono continuar a utilizar combustível de primeira qualidade e a fazer uma manutenção regular para evitar que isto volte a acontecer.

(Traduzido de Inglês)