Problemas no medidor de temperatura do Peugeot 106

Espero que alguém possa ajudar. Tenho um Peugeot 106 de 2000, motor a gasolina, e ultimamente tem estado a portar-se mal. O indicador de temperatura parece estar descontrolado, por vezes a marcar muito baixo, outras vezes a subir mais do que me sinto confortável. A luz de verificação do motor também está acesa, o que nunca é bom sinal. E o mais estranho é que o motor demora uma eternidade a aquecer corretamente. Suspeitei de um problema no termóstato, mas agora já não tenho tanta certeza. Poderá estar relacionado com a grelha de refrigeração estar de alguma forma restringida? Alguém já passou por algo semelhante?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Olá, também tenho um 106, embora não me lembre de que ano é. Aconteceu-me algo semelhante há algum tempo. O indicador de temperatura estava instável e a luz do motor estava acesa. No entanto, não notei o tempo de aquecimento. Você verificou seus fusíveis? Não estou dizendo que é definitivamente o fusível, mas é algo para verificar. O que você quer dizer com grade de resfriamento restrita de qualquer maneira? Algo ficou preso lá?

(Traduzido de Inglês)

Dei uma olhada rápida nos fusíveis, mas, honestamente, não tenho certeza de qual verificar para o sistema de arrefecimento. É um bom ponto sobre a grelha estar obstruída - notei algumas folhas e detritos presos lá no outro dia, mas limpei. Isso pode ter causado algum dano duradouro de alguma forma? Há algum fusível específico em que você está pensando?

(Traduzido de Inglês)

É difícil dizer se as folhas causaram danos duradouros, mas é possível que tenham contribuído para o problema. Quanto ao fusível, não me lembro qual era o meu, desculpe. Acabei levando a uma oficina local e eles resolveram isso bem rápido. Considerando a luz do motor e os problemas de temperatura, provavelmente vale a pena mandar verificar por alguém que sabe o que está fazendo, só para garantir. Isso pode te poupar de uma dor de cabeça maior no futuro.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo conselho! Levei-o a uma oficina como sugeriste, e tinhas razão. Descobriu-se que era um fusível defeituoso relacionado com o sistema de refrigeração. Eles substituíram-no, limparam os códigos de erro e agora tudo parece estar a funcionar sem problemas. O custo total foi de apenas 52€, por isso, felizmente, não foi nada muito grave. Obrigado por me teres indicado a direção certa!

(Traduzido de Inglês)

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