Problemas no motor do Mercedes Citan

Uau, isso parece complicado! Tive um problema semelhante com o meu velho Volvo - uma besta diferente, eu sei, mas os sintomas eram assustadoramente semelhantes. Descobriu-se que era uma ligação defeituosa no relé da bomba de combustível. Basicamente, o relé não estava a enviar energia à bomba de combustível de forma consistente. Já verificaste o relé da bomba de combustível também?

(Traduzido de Inglês)

Interessante você mencionar o relé da bomba de combustível. Eu não tinha considerado isso, estava tão focado na própria bomba. Como você descobriu que era o relé e não outra coisa como o injetor de combustível ou a própria bomba? Que tipo de etapas de diagnóstico automotivo você tomou?

(Traduzido de Inglês)

Ok, no meu caso, fiz algumas pesquisas online e encontrei uma publicação num fórum que descrevia quase exatamente os mesmos sintomas. Acontece que os Volvos daquela época eram notórios por problemas de relés. Testei o relé com um multímetro para verificar a continuidade, e estava tudo errado. Honestamente, com os sintomas que você está descrevendo, especialmente a parada e o funcionamento irregular, juntamente com o código de erro, realmente parece um problema de combustível. Honestamente, sem o equipamento adequado, identificar isso sozinho pode ser complicado. Talvez uma visita a uma oficina de confiança seja o ideal? Eles têm as ferramentas para uma precisão pontual.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações! Segui o seu conselho e fiz um diagnóstico adequado. Acontece que ERA um conector corroído na bomba de combustível, tal como o código de erro sugeria! O mecânico limpou tudo e substituiu o conector. O custo total foi de 95 €. O desempenho do carro voltou ao normal e espero que o meu consumo de combustível também. Agradeço a ajuda!

(Traduzido de Inglês)