Problemas no motor do Mercedes GT Roadster

Parece que tens uma série de problemas debaixo do capô. A válvula EGR parece definitivamente um suspeito principal com esses sintomas. Potência reduzida, funcionamento irregular, fumo, sibilo... sim, tudo aponta para isso. Tem piorado progressivamente, ou aconteceu de repente? Tens alguma ideia de quando foi a última vez que o sistema de emissões do veículo foi verificado?

(Traduzido de Inglês)

Acho que aconteceu gradualmente. A potência reduzida foi a primeira coisa que notei, depois a luz, e o resto seguiu-se rapidamente. Quanto a verificar o sistema de emissões do veículo, não faço ideia, receio. Então, é definitivamente a válvula EGR? Poderá ser outra coisa? E é algo que eu poderia tentar consertar sozinho, ou estou a ver uma conta de reparação avultada?

(Traduzido de Inglês)

Ok, o aparecimento gradual torna a válvula EGR ainda mais provável. Olhe, sem realmente ver o carro, não posso dizer 'definitivamente', mas todos os seus sintomas gritam válvula EGR. Potencialmente, poderia ser outra coisa no sistema de recirculação, mas apostaria dinheiro na EGR. Honestamente, a menos que você seja bom com ferramentas e tenha um bom leitor de código, eu sugeriria levá-lo a uma oficina decente. Mexer com coisas de emissões pode ser uma dor de cabeça, e você não quer piorar. Além disso, uma válvula EGR defeituosa pode causar outros problemas se não for verificada. Conserte-o antes do teste de emissões.

(Traduzido de Inglês)

Você estava certo. Levei a um mecânico de confiança, e era de facto a válvula EGR. A substituição mais a mão de obra ficou em 355€. Funciona como um sonho agora. Obrigado pelo conselho.

(Traduzido de Inglês)