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alexander_neumann1

Problemas no motor do Mini Cabrio

Estou a escrever para inquirir sobre um potencial problema com o meu Mini Cabrio de 2004. A luz de aviso do motor está acesa, e estou a experienciar um consumo de combustível mais elevado em conjunto com funcionamento irregular do ralenti e baixo desempenho. Com base em diagnósticos preliminares, um sensor de detonação defeituoso é a causa provável. Suspeito que possa estar relacionado com um cabo ou ligação de ficha defeituosa do componente. Alguém já encontrou problemas semelhantes com o carro? Quais são as suas recomendações?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mini Cabrio de 2004 está a apresentar problemas no motor, incluindo uma luz de aviso do motor acesa, consumo de combustível mais elevado, funcionamento irregular em marcha lenta e fraco desempenho. Diagnósticos preliminares sugerem um sensor de detonação defeituoso, potencialmente devido a uma ligação de cabo ou ficha defeituosa. O código de erro P0325 confirma o problema do sensor de detonação. Após resolver a ligação defeituosa do cabo, o problema foi resolvido e o desempenho do motor voltou ao normal.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

finnsilber1

Luz de check engine combinada com baixo desempenho aponta para vários problemas potenciais no carro. Qual o código de erro que o indicador de avaria está a mostrar? Além disso, já considerou outras possibilidades, como uma fuga de vácuo? Uma vez tive sintomas semelhantes num carro diferente, e acabou por ser um sensor de massa de ar defeituoso.

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alexander_neumann1 (community.author)

Obrigado pela sua resposta. Usei um scanner OBD II, e este retornou o código de erro P0325, indicando um sensor de batidas defeituoso. Existe alguma maneira de verificar a funcionalidade do sensor ou a ligação do cabo a ele, sem equipamento profissional? Os sintomas descritos poderiam apontar exclusivamente para o sensor de batidas?

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finnsilber1

O código P0325 confirma o sensor de batida. Embora possa verificar o cabo quanto a danos óbvios, testar o próprio sensor normalmente requer ferramentas especializadas. Dados os sintomas e o código, é altamente provável que o sensor de batida seja o culpado. É melhor levá-lo a uma oficina antes de causar mais danos ao motor.

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alexander_neumann1 (community.author)

Foi mesmo o sensor de batida. A ligação do cabo a ele estava defeituosa, como se suspeitava. O indicador de avaria está desligado e o motor funciona como esperado. O custo da reparação automóvel foi de 95€ incluindo peças e mão de obra.

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