Problemas no motor e desempenho irregular em um Ford C Max 2016

Olá, na verdade tive um problema parecido com meu Ford Fiesta 2013. No meu caso, também tinha a ver com a posição do virabrequim em relação ao eixo de comando e, no final, descobri que a corrente de distribuição estava esticada. Isso causou praticamente todos os sintomas que você descreve: o motor funcionou mal, fez ruídos estranhos e também perdeu potência. A corrente de distribuição provavelmente estava quebrada há algum tempo antes de eu resolver o problema. O mecânico teve que substituí-lo completamente. Era definitivamente um problema sério porque a corrente de distribuição defeituosa poderia causar mais danos ao motor. Lembre-se de que cada caso é diferente e o que funcionou para mim pode não necessariamente funcionar para você. Mas eu definitivamente recomendaria levar o carro à oficina o mais rápido possível para uma revisão. Espero poder ajudar você um pouco.

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Olá, obrigado pela dica! Agora que você mencionou, a questão da corrente de distribuição parece bem plausível. Você se lembra quanto tudo isso lhe custou no final? E seu carro teve algum outro problema desde então – ou tudo voltou ao normal?

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Ei, claro que me lembro dos custos. O reparo da corrente de distribuição me custou a incrível quantia de 1.320€. Uma boa parte, eu sei. Mas depois disso o carro ficou em forma novamente. Desde a visita ao mecânico, o posicionamento do virabrequim em relação ao eixo de comando está funcionando corretamente novamente e não houve mais problemas - pelo menos até agora! Todos os sintomas desapareceram e o carro funciona perfeitamente. Por mais caro que fosse, definitivamente valeu a pena. Lembre-se: segurança em primeiro lugar!

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Uau, essa é realmente uma quantia razoável. Mas é reconfortante saber que seu carro voltará ao normal depois disso. Acho que vou levar meu carro para a oficina agora e verificar isso também. Você está certo, a segurança vem em primeiro lugar! Obrigado novamente pela sua ajuda. Espero que meu problema também seja resolvido.

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Olá, a correia dentada do meu Ford Focus Mk2 1.6 ti é nova. Depois de um test drive, a luz de controle do motor acendeu e quando eu li, a mensagem de erro "posição do virabrequim no eixo de comando incorreta" apareceu. Mas o motor funciona normalmente. A memória de erros foi apagada, faça um novo teste de direção, a luz de controle do motor permanece apagada, mas o erro está novamente na memória de erros. Qual pode ser a causa e o que devo fazer? Então o motor funciona normalmente.

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É possível que a substituição da correia dentada não tenha sido feita corretamente, ou pode haver um problema com um sensor. Eu recomendaria ter os códigos de erro lidos. Isso lhe dará uma ideia melhor de qual pode ser o problema. Depois de ter os códigos de erro, você pode procurá-los ou publicá-los aqui para obter mais assistência. Por favor, mantenha-nos atualizados sobre seu progresso.

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