Problemas no Seat Ateca o motor de arranque não funciona repetidamente

Olá a todos, tive um problema semelhante com meu Seat Leon (diesel, fabricado em 2017). Eu descreveria minha experiência com carros como "um pouco", ou seja, eu mesmo fiz uma ou duas coisas, mas não sou um profissional. No meu caso, a bateria estava fraca na partida e as luzes piscavam. Após uma consulta na oficina, descobriu-se que a causa foi uma falha subsequente no sistema elétrico do veículo. Felizmente, a oficina resolveu o problema gratuitamente, pois era um problema secundário não resolvido que estava coberto pela garantia. Talvez você possa nos dar mais informações sobre seu veículo, por exemplo, com que frequência o problema ocorre e se você já leu a memória de erros? Então talvez eu possa ajudar de uma forma mais direcionada. Muitas felicidades e boa sorte,

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Olá, tive problemas semelhantes com meu Ateca Diesel 2019 com 176.543 km. No meu caso, a bateria finalmente acabou e teve que ser substituída. Além disso, o motor de partida foi verificado porque às vezes ele não funcionava. As luzes piscantes e os ruídos estranhos provavelmente eram causados ​​por um alternador com defeito, que também teve que ser substituído. Você já leu o log de erros? Geralmente você terá boas pistas sobre qual é o problema. Às vezes, são simplesmente componentes diferentes que interagem e causam os sintomas. Espero que isso ajude você! Saudações,

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Ei, infelizmente isso soa muito familiar! Tive problemas semelhantes com meu Seat Ateca Diesel 2019. Tive partidas a frio mais longas, o motor não pegou, luzes piscando e aquela luz de advertência no velocímetro. No meu caso, foi uma combinação de bateria e alternador. A oficina me disse que a bateria estava descarregada e precisava ser substituída. O alternador também foi verificado e finalmente substituído porque ele simplesmente não estava mais fornecendo energia suficiente. Claro, também li o log de erros, o que foi muito útil. Isso me ajudou a restringir as possíveis causas. Se você ainda não fez isso, recomendo que comece. Só posso aconselhar que você faça um exame rápido, porque esses problemas muitas vezes podem se somar a algo maior. Tudo de bom e espero que você resolva isso rapidamente! Atenciosamente,

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Olá, obrigado pela sua resposta e pelas dicas! Parece que a bateria e o alternador do meu Ateca também são candidatos a problemas. Ainda não li o log de erros, mas parece um bom ponto de partida. Vou abordar esse assunto no workshop e espero que seja resolvido rapidamente. Obrigado novamente pela sua ajuda e por compartilhar sua experiência! Saudações,

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Olá, Boa tarde, Estou com um problema com o meu Seat Ateca de 2019 (Excellence TDI), pois liga constantemente (mais ou menos, cada vez que faço 1.000 kms)a luz de autodiagnostico do motor. Quando me desloco à oficina oficial da Seat sou informado de que é um problema no filtro de partículas (fica entupido com facilidade, mas não aconselharam a mudar o filtro de particulas, pois o filtro está em bom estado). Fazem a limpeza do filtro de particulas cada vez que vou à oficina e explicaram que o veículo não faz a regeneração e pediram para verificar se antes de desligar o motor as rotações não estão acima das 1,000. Mas a verdade é que mesmo tendo este cuidado, a luz do motor volta sempre a acender. O que poderá ser? Como posso resolver esta situação? Obrigado.

Tente levar o seu carro para uma viagem mais longa na autoestrada a velocidades mais elevadas, o que pode ajudar o filtro de partículas a regenerar-se corretamente. Este processo requer que o motor atinja uma determinada temperatura e velocidade para queimar a fuligem. Se o problema persistir, poderá valer a pena verificar os sensores relacionados com o filtro de partículas, pois podem estar avariados e não permitir uma regeneração adequada. Avise-me como correu ou se tiver mais alguma questão!

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