100% gratuito

Não é necessário scanner

Carly logo
Preços

marvinsilver10

Problemas no Turbo Híbrido do Mercedes Classe A

O meu Mercedes A Klasse híbrido de 2019 está com problemas. Tem 190169 km no odómetro. A luz de verificação do motor está acesa, parece que estou a conduzir um caracol de aspiração natural. Estou com dificuldades com um atraso sério do turbo e o motor até cala às vezes em ponto morto. O consumo de combustível disparou, e há este assobio distinto, quase um sibilo, especialmente quando tento acelerar. Acho que tem algo a ver com o sistema de controlo da pressão, possivelmente a própria válvula wastegate. Verifiquei o corpo da borboleta quanto a fugas e também o sensor de pressão. Alguém mais teve problemas semelhantes antes de começar a desmontar tudo?

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Mercedes Classe A híbrido de 2019 está apresentando atraso significativo do turbo, falhando em marcha lenta, aumento do consumo de combustível e um som sibilante durante a aceleração, com a luz de check engine acesa. A causa suspeita é uma válvula de descarga defeituosa no sistema de controlo de sobrealimentação do turbocompressor. Um problema semelhante foi resolvido substituindo a válvula de descarga, e recomenda-se consultar um técnico qualificado para um diagnóstico e reparação definitivos.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

sebastianraven1

Eu opero um A Klasse semelhante. Experimentei sintomas comparáveis ​​há algum tempo, nomeadamente a potência reduzida do motor, o som de assobio durante a aceleração e a luz de verificação do motor acesa. A origem do problema revelou-se um defeito no mecanismo da wastegate. A funcionalidade da wastegate é fundamental para o correto funcionamento do turbocompressor.

(community_translated_from_language)

marvinsilver10 (community.author)

Então, a wastegate. Foi uma solução simples, ou teve que substituir toda a unidade do turbocompressor? E notou se a pressão de impulso estava errática antes de falhar completamente? Estou tentando evitar levá-lo à oficina, se possível.

(community_translated_from_language)

sebastianraven1

No meu caso, a wastegate precisou ser substituída. Eu recomendaria uma verificação de diagnóstico para confirmar definitivamente a falha. Dada a complexidade do sistema de controle de pressão de sobrealimentação em motores modernos e considerando sua experiência, pode ser prudente consultar um técnico qualificado. O custo do reparo totalizou 860€.

(community_translated_from_language)

marvinsilver10 (community.author)

Agradeço a informação. Parece que estou a seguir o mesmo caminho. Confirmei que a wastegate está com defeito após uma inspeção mais aprofundada. Um pouco além das capacidades da minha garagem em casa, então marquei no serviço. Obrigado novamente por confirmar minhas suspeitas.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

AKLASSE