Procurando aconselhamento sobre um Volvo C70 Diesel de 2005: Os sintomas incluem fumo preto, motor instável, paragens e um ruído de assobio

Ei, eu sinto que você, teve um problema parecido com meu Volvo V70 2008 Diesel um tempo atrás. Ele estava com problemas de potência, um motor trêmulo e soltando fumaça preta para a esquerda, direita e centro. Meus amigos da garagem acertaram em um chicote elétrico danificado no meu atuador de pressão de reforço. Acertou em cheio, certo? Sem rodeios aqui, era um problema meio significativo - mas lembre-se, nada é tão ruim quanto parece. O importante é pegá-lo cedo, como você fez. Acabou exigindo um chicote elétrico consertado e uma recalibração do atuador de pressão para resolver o problema. A dinâmica do motor, nuvens de fumaça e ruídos engraçados desapareceram após o conserto, e a beleza voltou ao seu estado suave e ronronante, sem os tremores e paradas. Parece alarmante no início e parece uma verdadeira dor de cabeça, eu entendo totalmente. Mas não se preocupe muito, é um problema solucionável. Seu Volvo ainda não perdeu seu espírito sueco! Mas um aviso rápido: certifique-se de que seu mecânico entenda o que está acontecendo com os motores diesel da Volvo. Isso lhe poupa a correria de sempre. Abraços!

(Traduzido de Alemão)

Olá, Uau, parece que você acertou em cheio com o diagnóstico! Odeio pensar nos custos do reparo. Você se lembra mais ou menos de quanto você acabou desembolsando para resolver isso? Além disso, algum problema inesperado adicional surgiu desde então? Agradeço a garantia e o conselho, vou me certificar de procurar um mecânico que saiba lidar com um motor Volvo Diesel. Abraços!

(Traduzido de Alemão)

Ei, deixa eu te contar, não foi tão ruim quanto eu estava me preparando. O conserto do chicote elétrico do atuador de pressão de reforço me custou cerca de 155€. Bastante decente, você não acha? Em termos de coisas inesperadas, estou feliz em relatar que foi tranquilo desde o conserto. Na verdade, visitei o mecânico desde então para garantir que o mau funcionamento do atuador de pressão de reforço foi totalmente resolvido e, acredite, ele não mostrou sua cara feia novamente. Minha moça está funcionando bem e suavemente, como nos velhos tempos. Então, queixo erguido! Parece assustador, mas aguente firme. Com um pouco de paciência e um bom mecânico, você verá através disso. Continue dirigindo!

(Traduzido de Alemão)

Olá, parabéns pela resposta rápida e encorajadora! € 155 parece um bom negócio para colocar minha beleza sueca de volta nos trilhos, especialmente considerando os pesadelos que tenho imaginado. Fico feliz em saber que a sua voltou ao seu bom estado anterior e não há surpresas indesejadas, dedos cruzados para que a minha siga o exemplo. Vou começar minha busca por um mecânico de primeira linha que entenda de Volvo Diesel. Vou mantê-lo informado sobre o progresso. Continue pedalando!

(Traduzido de Alemão)