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KingSimon

Procurando Assistência para Volvo V60 2020: Luz do Motor, Perda de Potência e Possível Problema no Sensor do Virabrequim

Olá, amantes de carros! Preciso de ajuda com o meu Volvo V60 de 2020, um carro que consome bastante gasolina com 168329 km no hodômetro. Está a dar-me alguns problemas, com a luz do motor a acender e o motor até a desligar durante a condução. Além disso, as partidas a frio estão a demorar mais do que o habitual, há uma perda de potência notável e, por vezes, nem sequer pega. O motor sente-se instável quando está a trabalhar, o que eu acho que pode dever-se a um possível problema com o sensor do virabrequim. Queria saber se alguém já teve problemas semelhantes? Como o seu mecânico diagnosticou e resolveu o problema? Qualquer sugestão ou experiência seria uma ajuda enorme, especialmente depois de uma experiência não muito boa da última vez que a levei a uma oficina. Obrigado!

(Traduzido de Alemão)

4 comentário(s)

M_Schmidt86

Olá, tive um problema parecido com meu Volvo XC90 2017 não faz muito tempo. Aquela luz do motor acendendo e a perda de potência me deixaram arrepiado. Meu mecânico fez um diagnóstico completo e descobriu que era o chicote/conector do sensor de posição do virabrequim que estava ruim. Aparentemente, esse tipo de problema pode atrapalhar tudo, fazendo com que o motor desligue no meio do caminho, longas partidas a frio e até mesmo impedindo o carro de dar partida. Eu também já vi essa sensação de motor instável da qual você está falando. Consertá-lo foi um pouco trabalhoso. Eles tiveram que desmontar algumas peças do motor para alcançá-lo e então substituíram o chicote/conector do sensor do virabrequim completamente. Não é para assustar você, mas foi um pouco sério. O mecânico disse que poderia ter causado grandes danos ao motor se eu tivesse ignorado por mais tempo. Sugiro levar seu V60 a uma oficina confiável o mais rápido possível. É definitivamente um trabalho complicado de consertar, mas certifique-se de que eles façam um diagnóstico adequado para realmente identificar o problema. Boa sorte!

(Traduzido de Alemão)

KingSimon (Autor)

Olá, agradeço a sua resposta! De facto, parece que estamos no mesmo barco com os nossos Volvos. Não estou nada ansioso por fazer a desmontagem do motor, mas se tiver de ser feita, que seja. Uma pergunta rápida: lembra-se de quanto lhe custou a reparação? E, desde a reparação, surgiu algum problema recorrente ou novo? Espero que o seu XC90 esteja a funcionar bem! Mais uma vez, obrigado!

(Traduzido de Alemão)

M_Schmidt86

Olá, sem problemas! É sempre um prazer ajudar um colega entusiasta da Volvo. Em termos de custo, consertar aquele chicote elétrico/conector do sensor do virabrequim me custou cerca de 170 libras. Agora, isso pode parecer um pouco caro, mas acredite em mim, ver aquela luz do motor apagada e sentir o passeio suave valeu cada centavo. Desde que consertei, o sensor do virabrequim tem funcionado como um sonho, sem problemas ou nada até agora. Desde então, o XC90 tem ronronado como um gatinho. Então, eu diria para você verificar seu V60 o mais rápido possível. Acho que é uma aposta justa que é o mesmo problema mexendo com seu carro. Boa sorte e nos conte como foi!

(Traduzido de Alemão)

KingSimon (Autor)

Parabéns pela resposta detalhada! Agradeço os custos iniciais e parece estar de acordo com o que eu esperava. Acho que vou levar um choque de preço, hein? Mas se isso significa tirar aquela maldita luz do motor e ter uma viagem tranquila de volta, estou dentro. É reconfortante saber que seu XC90 não teve problemas desde o reparo. Dedos cruzados, meu V60 seguirá o exemplo. Vou consertar o sensor do virabrequim logo de manhã. Obrigado novamente e sim, com certeza vou mantê-los informados sobre o progresso. Boa sorte para mim e boa direção para você!

(Traduzido de Alemão)

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