Procurando conselhos para solução de problemas do Mazda Demio 2002: aviso do motor, superaquecimento e aparas de metal no óleo

Olá! Eu tive uma situação um pouco parecida com meu Mazda 323 2000, então acho que posso ajudar você um pouco. Certamente não sou um especialista quando se trata de carros, apenas um cara com alguma experiência em consertar carros. Aqui está minha história. Eu também acendi aquelas irritantes luzes do motor e do óleo e encontrei pedaços de metal no meu óleo. Para encurtar a história, tive que levá-lo à minha oficina local, onde diagnosticaram uma bomba de óleo com defeito. Infelizmente, tive que desembolsar cerca de 625 euros para substituí-la. Seu caso parece meio parecido, mas pode ser outra coisa. Você pode fornecer mais detalhes? Quilometragem, histórico de manutenção do carro, última vez que você trocou o óleo e o filtro, etc.? Essas informações ajudariam a descobrir melhor o seu problema. Espero que isso ajude!

(Traduzido de Inglês)

Ei, cara, obrigado pela resposta! Sua experiência é esclarecedora e, na verdade, me fez me preocupar menos. Quanto aos detalhes adicionais, meu Demio está com 112.897 km e o serviço mais recente foi uma verificação padrão, troca de óleo e filtro no mecânico local há cerca de um mês. Então, acho que estava tudo bem até as luzes de óleo acenderem. Sua percepção sobre a bomba de óleo me fez pensar agora. Talvez seja melhor eu dar uma olhada logo. Obrigado novamente pelo apoio! Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá de volta para você! Fico feliz que minha resposta tenha lhe dado um pouco de conforto. Não é uma situação divertida; entendo totalmente. Mas é bom que você esteja sendo proativo sobre isso. Sobre a bomba de óleo, foi apenas baseado na minha experiência. Pode não ser exatamente o que está acontecendo com seu Demio, mas é algo que vale a pena considerar. As aparas de metal, a luz de óleo... parece uma potencial falta de circulação de óleo e isso pode levar a sérios danos se não for resolvido rapidamente. Dada sua quilometragem de 112897 KM e mantendo-se atualizado com os serviços - não é típico ver tais problemas. Mas carros são máquinas e as coisas podem ocasionalmente bater no ventilador. Recomendo duas coisas: troque o óleo o mais rápido possível, pois aparas de metal nele são más notícias e, em segundo lugar, faça o diagnóstico da luz de verificação do motor. Pode dar alguns códigos de erro que podem apontar para o problema exato. Consegui consertar meu 323 trocando a bomba de óleo e espero que sua solução seja tão direta. Mantenha-nos informados sobre o que acontecer. Boa sorte!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado por esclarecer essas questões! Agradeço a resposta detalhada e o conselho. Concordo totalmente com você, acho que vou trocar o óleo logo de manhã. Esse problema da luz de verificação do motor também precisa ser examinado. Vou fazer uma visita à oficina e espero que não me custe um braço e uma perna. Mas você está certo, carros são máquinas e nos dão alguns problemas de vez em quando. Sua experiência e sugestões realmente ajudaram! Boa decisão sobre a bomba de óleo também. Certamente manterei você e a turma informados sobre isso. Obrigado novamente por toda a ajuda! Abraços!

(Traduzido de Inglês)