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LarSchm91

Procurando conselhos sobre luz de verificação do motor recorrente, queda na economia de combustível e cheiro intenso de escapamento no Seat Tarraco 2018

Olá, colegas gurus de carros, estou tendo um problema meio estranho com meu Seat Tarraco 2018 (motor a gasolina). Tenho visto a luz de verificação do motor aparecer muito ultimamente, sinto um impacto na minha economia de combustível e também estou sentindo um cheiro de escapamento bem intenso. Tenho me perguntado se minha válvula de ar secundária pode estar torta. Alguém já encontrou um problema semelhante com seu Tarraco? Gostaria de saber o que seu mecânico fez para consertar. Obrigado antecipadamente, pessoal!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Seat Tarraco de 2018 está a experimentar uma luz de aviso do motor recorrente, redução na economia de combustível e um forte cheiro a escape. O proprietário suspeita que uma válvula de ar secundária defeituosa possa ser a causa. Um problema semelhante noutro veículo foi resolvido substituindo uma válvula de comutação elétrica, sugerindo que esta possa ser uma solução potencial. Recomenda-se a realização de um diagnóstico adequado para confirmar o problema antes de prosseguir com as reparações.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

FabBeck93

Olá, no vosso barco, eu estava com o meu Seat Leon 2016 (gasolina), caso bastante semelhante. Tenho alguma experiência com carros. A minha oficina local diagnosticou um defeito na válvula de comutação eléctrica. Custou-me cerca de 140 euros para o retificar. Pode dar mais informações sobre o seu Tarraco? Por exemplo, a quilometragem ou o historial de manutenção? Pode ajudar a identificar se estamos a lidar com o mesmo problema. Obrigado!

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LarSchm91 (community.author)

Olá! Obrigado pela informação, pode ser um problema semelhante! O meu Tarraco está atualmente com 113186 KM e eu mantenho-o bem cuidado, a última manutenção foi há apenas alguns meses. Normalmente, o meu carro funciona sem problemas, mas este problema deixou-me curioso. Vou procurar a válvula de comutação eléctrica que mencionou. Obrigado pela ajuda!

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FabBeck93

Mais uma vez, é ótimo saber que está a tratar da manutenção do carro! Com essa quilometragem, o carro ainda é bastante novo e a manutenção regular ajuda imenso. Tendo em conta o que partilhou, estou convencido de que pode ser um problema com a válvula de ar secundária, também conhecida como válvula de comutação eléctrica. Os sintomas que tive foram quase idênticos: economia de combustível bastante má, cheiro forte no escape e, claro, a irritante luz de verificação do motor. Resolvi o problema com uma substituição da válvula. Se o problema for o mesmo, o custo será provavelmente semelhante. Lembre-se apenas de fazer um diagnóstico adequado antes de deitar peças fora. Pode ser isto, ou pode ser um problema completamente diferente. Só espero que não seja nada de muito grave! Mantenha-me informado sobre o diagnóstico. Boa sorte!

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LarSchm91 (community.author)

Olá, agradeço os conselhos úteis! É reconfortante saber que os sintomas são quase idênticos aos que teve. Vou certificar-me de que é feito um diagnóstico adequado antes de tomar qualquer decisão. A substituição de uma válvula não parece muito pesada para o bolso, por isso espero que não seja nada de pior. Manter-vos-ei informados assim que o mecânico tiver analisado o problema. Muito obrigado pela ajuda! Até à vista!

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