Procurando conselhos sobre o alto consumo de combustível, perda de potência e fumaça preta no escapamento do Dacia Logan 2007

Olá! Eu tive praticamente os mesmos sintomas com meu Dacia Duster 2010 Diesel não muito tempo atrás! Aquele devorador de gasolina também me deixou louco com consumo insano e, como o seu, o meu tinha aquele som sibilante irritante. Acontece que o culpado era o chicote elétrico do atuador de pressão de reforço. A maldita coisa tinha enlouquecido e precisava ser substituída. Era um problema sério o suficiente, considerando como ele mexia com o desempenho do carro e a eficiência de combustível. O mecânico teve que gastar um bom tempo lidando com o chicote elétrico e o atuador de pressão de reforço devido à sua posição incômoda, mas ele resolveu. Ele enfatizou que esses problemas devem ser resolvidos o mais rápido possível para evitar mais danos. Além disso, lidar com uma parte tão intrincada não é um projeto DIY ideal - especialmente se você não se sente confortável perto das entranhas do carro. É uma coisa complexa e você realmente não quer fazer mais mal do que bem, certo? Geralmente, se você estiver enfrentando esses sintomas, é melhor levar seu carro para uma oficina imediatamente. Peça para eles darem uma boa olhada no chicote elétrico do atuador de pressão de reforço, pode resolver seus problemas. Boa sorte com seu Logan!

(Traduzido de Inglês)

Ei, muito obrigado pelo conselho! É uma loucura o quão próximo o seu problema no Duster é do meu Logan, até o temido chiado. Sujar as mãos não é o problema - é bagunçar meu amado cavalo de metal que me preocupa. Concordo totalmente, ninguém quer acabar com uma bagunça ainda maior, então acho que é outra aventura mecânica para mim. Você se lembra de quanto custou para consertar aquele chicote elétrico e o atuador de pressão de reforço? E desde o conserto, tudo tem sido tranquilo ou alguma outra surpresa desagradável? Obrigado novamente!

(Traduzido de Inglês)

Olá, sem problemas, fico feliz em ajudar. Então, sobre o custo - substituir o chicote elétrico danificado do atuador de pressão de reforço me custou cerca de 155€. É um pouco pesado para o bolso, claro, mas considerando a melhora no desempenho, foi um bom investimento. E para responder à sua outra pergunta - desde aquela visita ao mecânico, meu Duster tem se comportado bem. Aquele desvio com o controle de pressão de reforço? Resolvido. Nenhuma surpresa desagradável desde então. Nenhum chiado suspeito, nenhum solavanco e definitivamente nenhuma fumaça preta. Espero que seu Logan comece a agir corretamente novamente em breve! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Brilhante, esse custo não parece muito alto se ele colocar meu Logan de volta em seu melhor jogo! Super aliviado em saber que seu Duster está navegando suavemente após o reparo. Acho que é hora de se preparar para outra visita ao médico automotivo. Espero que eles consigam acertar em cheio dessa vez, como com sua fera. Estou ansioso para me livrar desse chiado irritante e dessa queda de potência, para sempre. Agradeço o conselho e parabéns a você também! Boa direção. Fique seguro.

(Traduzido de Inglês)