SiWe123
Procurando conselhos sobre o mau funcionamento do freio de mão elétrico no Renault Arkana Hybrid 2022
(Traduzido de Inglês)
Resumo do fio condutor
Um Renault Arkana Hybrid de 2022 está apresentando problemas com o travão de mão elétrico, que está a funcionar mal. Um problema semelhante num Renault Megane Hatchback de 2018 foi resolvido substituindo o motor elétrico na pinça de travão e reprogramando a ECU. A solução sugerida é que um mecânico profissional se encarregue da reparação, pois envolve componentes críticos do sistema de travagem.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
SiWe123 (community.author)
Olá novamente, muito obrigado por compartilhar sua experiência. Não poderia concordar mais, freios não são algo com que eu sinta vontade de brincar. Você se lembra de quanto você acabou desembolsando para consertar? Além disso, você enfrentou algum outro problema relacionado desde que eles substituíram o motor elétrico na pinça de freio? Qualquer contribuição que você tiver seria valiosa. Obrigado antecipadamente!
(community_translated_from_language)
RubenRacer
Olá de novo, de nada! Sou totalmente a favor de compartilhar um pouco de sabedoria com minhas próprias experiências. Do lado financeiro, encher a carteira com isso não foi exatamente uma viagem agradável, mas a segurança vem em primeiro lugar, certo? Consertar o motor elétrico na pinça de freio me custou uns bons 505€, e isso, claro, incluía peças e mão de obra. Então prepare-se, pode ser um pouco difícil. Quanto à sua outra pergunta, fico feliz em dizer que, desde que os mecânicos fizeram sua mágica, não tive problemas relacionados a isso. Desde que eles substituíram o motor elétrico na pinça de freio, meu freio de mão elétrico está no botão, funcionando como um sonho. Nenhum outro problema até agora. Espero que essas informações ajudem você e que você conserte seu Renault sem muito aborrecimento. Tome cuidado!
(community_translated_from_language)
SiWe123 (community.author)
Olá, eu tinha um palpite de que ia fazer um pouco de estragos na minha carteira, mas como disse, a segurança em primeiro lugar. No entanto, é bom saber que o seu carro se tem comportado bem desde a reparação. Agradeço imenso que tenha partilhado os pormenores da sua experiência e os custos com que se deparou. Foi muito esclarecedor. Já marquei a minha consulta com o mecânico para a próxima semana. Espero que o meu Renault também chegue ao fim sem problemas. Obrigado pela ajuda!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
ARKANA
RubenRacer
Olá, tive um problema semelhante não há muito tempo com o meu Renault Megane Hatchback de 2018. Afinal, era o motor elétrico da pinça de travão que estava a estragar tudo. Lembro-me muito bem do processo de reparação. Os mecânicos tiveram de desmontar o módulo do travão de estacionamento elétrico (EPB) para aceder ao motor elétrico. Tiveram de substituir todo o conjunto para o reparar corretamente, pois o motor não voltava a funcionar. Até tiveram de reprogramar a ECU para reconhecer o novo motor elétrico na pinça de travão. Não foi a minha forma preferida de passar a tarde, mas os travões não são nada de especial. O motor elétrico na pinça de travão é um componente crucial do sistema de travagem. Quando terminaram o trabalho, o meu travão de mão voltou a funcionar como devia. Lições aprendidas, aconselho-o apenas a deixar um profissional tratar do assunto. Trata-se de um problema bastante sério e, na minha humilde opinião, não é algo em que se deva mexer se não for um mecânico experiente. Espero que resolvas o teu problema sem grandes problemas. Obrigado!
(community_translated_from_language)