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UliSto

Procurando conselhos sobre problemas de mudança de transmissão imprevisível e luz de advertência do Lexus LFA

Olá, colegas entusiastas de carros, ultimamente meu Lexus LFA 2012 com motor a gasolina (a 8210 km) tem dado problema. Percebi que a transmissão escorrega e muda de marcha de forma imprevisível, além de ter uma luz de advertência no velocímetro. Estou pensando que o problema pode ser com o interruptor de posição de estacionamento para transmissão automática. Já lidou com algo assim? Estou um pouco cauteloso em ir ao mecânico depois de uma experiência passada não tão boa. Então, algum conselho ou experiência passada lidando com problemas semelhantes? Seria uma grande ajuda, pessoal. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

Um Lexus LFA 2012 está apresentando mudanças de marcha imprevisíveis e um problema de luz de aviso. A causa suspeita é uma Unidade de Controlo da Transmissão (TCU) defeituosa, o que pode levar a patinação das mudanças e mudanças erráticas. A substituição da TCU foi sugerida como solução, pois resolveu problemas semelhantes para outros, incluindo a resolução de problemas relacionados com o interruptor da posição de estacionamento. Apesar das preocupações com os custos de reparação, recomenda-se que o problema da TCU seja resolvido para evitar potenciais problemas de motor a longo prazo.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

MatthiasFuchsFan

Ei! Parece um problema familiar, e que pena que isso vai acabar com seu amor pelo seu Lexus. Eu também tenho um Lexus LFA 2012 e enfrentei problemas de transmissão semelhantes há um tempo. A unidade de controle estava realmente com defeito, como você suspeitava. Os problemas que você está enfrentando — engrenagens escorregando, trocas de marchas erráticas e aquela luz irritante — são sinais reveladores, assim como eu experimentei com meu LS. Sim, é um problema um pouco sério e não é algo que você queira deixar por aí. Ignorá-lo pode levar a problemas de motor de longo prazo. Então, mesmo que você esteja com medo da mecânica, vale a pena dar uma olhada. Para mim, o problema foi resolvido depois que eles substituíram a Unidade de Controle de Transmissão (TCU). Ela tem funcionado bem desde então. Por enquanto, certifique-se de ir com calma na estrada e na troca de marchas até consertar. Espero que isso ajude, boa sorte! Abraços.

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UliSto (community.author)

Olá! Sua situação parece muito familiar. Foi a mesma história com meu Lexus LFA 2012. Não consegui descobrir o que era até que finalmente o diagnóstico revelou uma unidade de controle defeituosa. Tendo passado por toda essa provação, deixe-me apenas dizer que é um incômodo na pior das hipóteses, e consertá-lo o mais rápido possível é o melhor curso de ação - apesar do gosto amargo deixado por experiências mecânicas anteriores. Aqui vai uma pergunta incomum, mas você se lembra de quanto o mecânico cobrou para substituir o TCU? E mais alguma coisa apareceu desde que você resolveu o problema? Estou tentando manter um controle sobre potenciais surpresas futuras. Muito obrigado! Saúde!

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MatthiasFuchsFan

Olá! Ah sim, lembro-me de lidar com a substituição do TCU. Um golpe um pouco pesado para a carteira, para ser honesto. Acabou me custando cerca de 1000€ para resolver toda a Unidade de Controle de Transmissão que estava com defeito e tudo. Agora, algumas boas notícias, desde que consertaram isso, o Lexus tem funcionado como um sonho. O interruptor de posição de estacionamento para a transmissão automática que estava me incomodando? Totalmente consertado! Nem exigiu um trabalho de reparo separado, a substituição do TCU pareceu consertar esse problema também. Honestamente, apesar do custo, valeu totalmente a pena. Sem mais trocas de marcha inesperadas, sem mais momentos de direção incertos e, o mais importante, sem mais luz de advertência! É bom ter meu passeio de volta ao seu melhor. Espero que isso ajude você a se preparar para quaisquer surpresas, eu sei como é! Direção segura! Saúde!

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UliSto (community.author)

Olá pessoal, seu feedback foi muito útil. Ouvir suas experiências e como elas são semelhantes à minha situação certamente aliviou um pouco minhas preocupações. Definitivamente, vou levar a velha senhora para um mecânico em breve. Embora o custo não seja exatamente música para meus ouvidos, saber que a substituição da TCU deve resolver o problema com o interruptor de posição de estacionamento também suaviza o golpe. Estou sentindo falta de suas viagens suaves e não quero arriscar com possíveis problemas de motor no futuro. Bem, pelo menos há luz no fim do túnel (e espero que não haja mais luzes de advertência no meu velocímetro, hein?). Vou mantê-los atualizados sobre como está indo. Vamos torcer pelo melhor e obrigado novamente pela ajuda! Abraços, pessoal! Direção segura!

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