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HeinWin

Procurando Conselhos sobre Problemas no Soprador, Luz de Aviso e Aquecimento/Arrefecimento de um Volvo V60 Diesel de 2017, Possivelmente Ligados ao Sensor Solar

Olá pessoal, estou um pouco preocupado com o meu Volvo V60 Diesel de 2017, que já fez 134.856 KM. Tenho tido problemas com o ventilador não a funcionar corretamente, fraca climatização (aquecimento/ar condicionado), e uma luz de aviso irritante no velocímetro que não desaparece. Suspeito de um sensor solar defeituoso, e embora saiba que preciso de ir a um mecânico, a minha última visita foi um pesadelo. Gostaria mesmo de algum conselho. Alguém já teve problemas semelhantes? Se sim, tem alguma recomendação sobre como lidar com mecânicos? Agradeço qualquer ajuda que possam dar.

(Traduzido de Alemão)

Resumo do fio condutor

Um proprietário de um Volvo V60 Diesel de 2017 está a ter problemas com a ventoinha, aquecimento/ar condicionado deficientes e uma luz de aviso persistente. Suspeitando de um sensor solar defeituoso, procura aconselhamento devido a uma experiência anterior negativa com um mecânico. Um caso semelhante com um Volvo S60 de 2014 revelou um chicote de fiação defeituoso como causa, sugerindo que este possa ser o problema. A recomendação é que um mecânico inspecione o chicote de fiação, pois a resolução deste problema poderá levar a um funcionamento suave sem mais problemas.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

JuliKoch19

Ei, claro! Isso pode estar lembrando meus problemas com meu próprio carro, um Volvo S60 2014. Tive problemas semelhantes com o aquecimento e aquela luz de advertência irritante no painel. Acontece que não era o sensor solar no meu caso, o problema era um chicote elétrico com defeito. Aquele pequeno inseto tinha fios desfiados e desconectados, causando todas aquelas dores de cabeça. Também não era um problema menor, o chicote elétrico é essencialmente o sistema nervoso central do carro, conectando todos os componentes elétricos. É crucial para o carro funcionar corretamente. Meu conselho, não tente consertar você mesmo, a menos que tenha treinamento e experiência adequados. Meu mecânico que entende os detalhes dos Volvos cuidou do problema para mim. Todo o processo demorou um pouco devido à complexidade do trabalho, mas tudo tem sido tranquilo desde o conserto. Então, não entre em pânico, leve seu carro para a oficina, explique os sintomas e sugira que eles verifiquem o chicote elétrico. É um problema comum hoje em dia. O lado bom é que é um conserto único e seu carro deve funcionar bem depois disso. Apenas certifique-se de que eles sejam minuciosos na verificação de todas as conexões. Boa sorte!

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HeinWin (community.author)

Olá, realmente agradeço por compartilhar sua experiência. Seu problema parece bem parecido com o meu. Chicote elétrico com defeito, hein? Vou manter isso em mente quando falar com o mecânico, obrigado pela dica! Se não se importa que eu pergunte, você se lembra mais ou menos de quanto custou todo o conserto? E algum outro problema relacionado surgiu desde então? Estou apenas tentando entender o que posso estar enfrentando. Obrigado novamente pela sua ajuda!

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JuliKoch19

Olá, sem problemas, fico feliz em compartilhar! Depois de ver o mecânico, resolvemos o problema do sensor solar. Sobre o chicote elétrico, sim, isso definitivamente foi um pouco doloroso para a minha carteira - me custou 155€, se você pode acreditar. Mas deixe-me dizer, vale cada centavo. Desde então? Navegação suave, nada intenso apareceu! Sinto que finalmente estou conseguindo aproveitar o passeio sem todas aquelas luzes de advertência me encarando. Eu diria para morder a bala e acabar logo com isso. É melhor do que esperar até que potencialmente piore, sabe? Boa sorte com seu V60, espero que ele não lhe dê muito mais problemas!

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HeinWin (community.author)

Uau, 155€, hein? Bem, se isso significa me livrar desses aborrecimentos, então acho que é um preço que estou disposto a pagar. É reconfortante saber que tem sido tranquilo para você desde então. Muito obrigado pelo seu conselho. Você realmente me ajudou aqui. Definitivamente vou marcar uma consulta com meu mecânico e sugerir que ele dê uma boa olhada no chicote elétrico. Dedos cruzados para resolver o problema. Sem mais dores de cabeça definitivamente vale alguns trocados. Obrigado novamente pelo seu tempo e conhecimento!

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