Procurando conselhos sobre suspeita de erro de controle de flap de redemoinho em um Kia Mohave 2022, motor diesel

Ei! Não é uma situação totalmente diferente da do meu próprio Kia Sorento 2019 há um tempo atrás. A boa e velha luz de "verificar motor" foi meu destaque de fim de semana, combinada com um passeio menos suave e uma sensação de potência um pouco duvidosa. Eu poderia me identificar com seus sintomas de "tremer, chacoalhar e rolar" em nenhum momento! Coberto com um som sibilante perceptível ao acelerar, tinha as características de um erro de controle com a aba de redemoinho do coletor de admissão. Levei minha fera para a oficina de confiança e sim, eles confirmaram - o controle do coletor de admissão do interruptor estava realmente com defeito. Eles basicamente tiveram que substituir o coletor inteiro - sim, não apenas o controle ou as abas de redemoinho. Acontece que, se um componente no coletor estiver fora da marca, é sempre melhor substituir a coisa toda devido às interdependências. Foi sério? Bem, não foi um problema catastrófico do fim do mundo, mas certamente precisava de atenção imediata. Se não fosse verificado, poderia ter causado danos mais sérios - pense em estourar uma junta ou ter uma falha de ignição no motor. Boa sorte com seu Mohave. Como um colega dono de Kia, eu te ajudo! Não deixe que alguns problemas te desanimem - ela é durona e deve se recuperar em pouco tempo!

(Traduzido de Inglês)

Olá! Agradeço a camaradagem! Sua descrição acerta em cheio, é exatamente o que estou vivenciando com meu Mohave agora. Parece que os confiáveis ​​Kia têm um padrão aqui, hein? Felizmente, não é nada muito catastrófico se for semelhante ao que você enfrentou com seu Sorento. Claro que é um pouco decepcionante ter que substituir o coletor inteiro, mas faz sentido para evitar mais danos. Só uma coisa - você se importa em voltar naquele tempo e me dizer quanto a oficina fez você desembolsar por essa substituição completa? E, por curiosidade, você observou algum outro problema relacionado surgindo depois, ou foi tranquilo (ou devo dizer dirigir) a partir daí? Obrigado por me apoiar nisso!

(Traduzido de Inglês)

Olá de novo, Fico muito feliz em ajudar um colega entusiasta da Kia! Exatamente - nossos Kias parecem ter uma coisa para nos surpreender assim, não é? Tive que coçar a cabeça um pouco para lembrar o custo. Os mecânicos me cobraram 465,00 € por toda a malarkey do controle do coletor de admissão do interruptor. Foi um pouco caro, mas lembre-se, é uma correção abrangente - você está trocando todo o coletor. As boas notícias? O passeio está suave desde o conserto e, graças a Deus, não houve mais surpresas com a luz de "verificar motor" ou chiados inesperados. Nenhum outro problema relacionado apareceu - apenas eu, meu Sorento e a estrada aberta. Tudo valeu a pena o dinheiro gasto, se você me perguntar! Espero que tudo dê certo com seu Mohave e que você esteja de volta à estrada em pouco tempo. Fique firme, ela vai superar!

(Traduzido de Inglês)

G'day Isso me tranquiliza, ouvir isso diretamente de um colega motorista da Kia. Quase 500 € é um pouco caro, mas eu entendo, quero meu Mohave funcionando perfeitamente, sem problemas. Um reparo completo supera meias medidas. É reconfortante saber que tudo está bem para seu Sorento desde o conserto. Chega de Nagini sibilante e luzes desonestas de "verificar motor", hein? A estrada aberta e um passeio bem feito certamente valem cada centavo. Marcando uma consulta com meu mecânico de confiança amanhã, dedos cruzados, em breve estarei rodando suavemente na rodovia novamente. Muito obrigado pelo conselho oportuno. Realmente me ajudou a sair da minha preocupação. A família Kia arrasa, certo? Até o próximo problema, então! Saúde!

(Traduzido de Inglês)