Procurando soluções para perda de potência do motor e problemas de ignição do Kia Cerato

Olá, parece que temos Kias parecidos. Eu tenho um Kia Optima (2002, Gasolina). Embora eu não seja um especialista em carros, por si só, (só adquiri alguma experiência na bagagem) seu problema ressoa comigo. Com o meu, o que aconteceu foi uma sequência de erros em cascata de um para outro; foi uma viagem bem caótica. No meu caso, depois de muita tentativa e erro, uma varredura finalmente mostrou que era apenas uma confusão de códigos de erro devido ao erro principal. Primeiro, eu diria para tentar apagar a memória de erros com uma ferramenta de diagnóstico - para mim foi um procedimento sem complicações, e sim, você adivinhou certo, não me custou um centavo! Ei, se me permite perguntar, o seu mostrou algum código de erro no painel antes dessa saga começar? Pode ajudar a comparar notas, sabe. Abraços!

(Traduzido de Inglês)

Olá, obrigado pela resposta rápida! Ótimo que nós dois estamos remando no barco KIA, embora em modelos diferentes. Interessante ouvir sobre seus erros em cascata; não pensei nesse ângulo, para ser honesto. Vou tentar apagar a memória de erros - não tem nada a perder, certo? Além disso, nenhum código de erro específico apareceu no meu painel antes que a loucura começasse, apenas a irritante luz do motor. É um osso duro de roer, esse. Vou pegar minha confiável ferramenta de diagnóstico e atualizá-lo em breve. A propósito, recentemente atingi 186.925 km, sem problemas específicos desde a última revisão, exceto por essa dor de cabeça atual. Obrigado por colocar seu remo; muito apreciado!

(Traduzido de Inglês)

Ei, de volta para você! É bom ver que estamos juntos nisso, hein? Obrigado por me responder. Primeiro, apagar a memória de erros definitivamente vale a pena tentar - uma simples tentativa no escuro, mas às vezes é o que é preciso, certo? Dado que nenhum código de erro específico apareceu para você, a luz do motor pode ser apenas o carro fazendo birra (espero!). Só um pensamento rápido, considerando que estamos lidando com Kias antigos, com bons e velhos quilômetros neles, é uma boa ideia verificar se algum dos sensores está agindo ou mesmo os injetores de combustível, parece estranho, mas acredite em mim, pode ser um incômodo. Você mencionou que o problema começou depois de 186925 KM, certo? O engraçado é que, no meu Optima, por volta da marca de 190000 KM, ele começou a mostrar cenas bem parecidas - perda de potência e tudo, eu te digo, me deu um susto na rodovia! Suponho que nossos veículos também podem ter uma crise de meia-idade comum. No meu caso, era um sensor de posição do eixo de comando que deu problema. Uma rápida substituição depois, todos aqueles códigos fantasmas sumiram! Isso me fez pensar; pode valer a pena fazer uma verificação completa no seu; talvez até mesmo agendar uma inspeção detalhada, só por precaução! Mantenha-me atualizado. É um prazer fazer um brainstorming. Além disso, cada novo problema, uma nova solução, certo? Mantenha essas engrenagens girando! Saúde!

(Traduzido de Inglês)

Ei, não poderia concordar mais! A crise de meia-idade da KIA parece uma aventura emocionante, no mínimo. Definitivamente verificarei os sensores e injetores de combustível - pode ser o culpado furtivo por trás de tudo isso. Sua provação com o sensor de posição do eixo de comando me fez pensar; talvez eu tenha um caso semelhante em minhas mãos, ou pior ainda, vários idiotas se comportando mal ao mesmo tempo. Vou agendar uma inspeção detalhada em breve, espero, que fornecerá algumas respostas. Agradeço por compartilhar as histórias do seu Optima - me dá algo para mastigar. Ansioso para chegar ao fundo disso, atualizarei você com quaisquer novos desenvolvimentos. Cada problema é um passo mais perto de uma solução, certo? A engrenagem continua rangendo, viva!

(Traduzido de Inglês)