Q3 Luzes de aviso múltiplas: Alerta de falha do sensor de radar

Como proprietário de um Q5 2020, tive problemas semelhantes com sensores automóveis no ano passado. Os sintomas coincidem exatamente: várias falhas do sistema, funcionalidades de assistência à condução desactivadas e luzes de aviso. A causa principal foi um sensor de radar dianteiro sujo atrás do emblema dianteiro, causando o mau funcionamento da prevenção de colisões e do controlo de cruzeiro adaptativo. Factores ambientais como a sujidade da estrada, o sal e os detritos acumularam-se na superfície do sensor, provocando erros de calibração do radar. A correção necessária: Limpeza profissional da unidade do sensor do radar, Recalibração completa do sistema, Reposição do diagnóstico dos códigos de avaria do sensor Normalmente, este não é um problema grave, mas requer a devida atenção. A limpeza e a recalibração do sensor devem ser efectuadas com equipamento especializado para garantir que todos os sistemas de assistência à condução funcionam corretamente. As tentativas de limpeza "faça você mesmo" podem danificar componentes sensíveis. Principais sinais que confirmam problemas no sensor de radar: Assistência na faixa de rodagem não funciona, Controlo de cruzeiro adaptativo desativado, Sistema de aviso de colisão frontal desligado, Aparecimento simultâneo de várias mensagens de erro Recomenda-se que um técnico certificado efectue o diagnóstico e a manutenção adequada do sensor. A limpeza preventiva dos sensores de radar durante os intervalos de manutenção regulares ajuda a evitar estes problemas.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Tive problemas electrónicos semelhantes com o meu Q3 no inverno passado. O sensor do radar estava a funcionar mal, desactivando a maior parte das funções de segurança e disparando avisos constantes. O concessionário diagnosticou uma unidade de radar frontal defeituosa que precisava de ser substituída e recalibrada. Gostaria de saber quais foram os custos de reparação. Importa-se de partilhar quanto pagou pela limpeza e calibração do sensor? Também gostaria de saber se teve problemas recorrentes com o controlo de cruzeiro adaptativo desde a reparação? Tenho estado um pouco nervoso com a possibilidade de isto voltar a acontecer, uma vez que estes sistemas de sensores parecem ser bastante sensíveis às condições climatéricas e da estrada.

(Traduzido de Inglês)

Depois de limpar e recalibrar o sensor de radar, o controlo de velocidade de cruzeiro adaptativo e os sistemas de segurança do meu Q3 têm funcionado na perfeição. O custo total foi de apenas 45 euros para o serviço profissional de limpeza do sensor. Muito melhor do que o esperado, especialmente porque receava precisar de uma substituição completa do sensor. As funções de assistência à condução estão agora a funcionar perfeitamente, sem mais luzes de aviso ou avarias no sistema. As verificações regulares de manutenção ajudam a evitar a recorrência de problemas com os sensores. É importante que a calibração do radar seja efectuada por um técnico qualificado para garantir o melhor desempenho de todos os sistemas de segurança. Certifique-se apenas de que mantém a área do sensor frontal limpa durante os meses de inverno, quando a sujidade da estrada tende a acumular-se. Esta abordagem preventiva ajudou a evitar a repetição de problemas de avaria do sensor nos últimos meses.

(Traduzido de Inglês)

Finalmente consegui resolver o problema. Depois de obter vários orçamentos, levei-o a uma oficina certificada, especializada em sensores e sistemas de segurança automóvel. O custo total da reparação foi de 890 euros, incluindo peças e mão de obra. Afinal, o sensor do radar tinha falhado completamente e não estava apenas sujo como nalguns casos. Tiveram de substituir toda a unidade e efetuar uma calibração completa de todos os sistemas de segurança. Que alívio ter tudo a funcionar corretamente de novo, a assistência na faixa de rodagem, o controlo de cruzeiro adaptativo e a prevenção de colisões voltaram ao normal. A oficina explicou que estas falhas nos sensores são cada vez mais comuns, uma vez que os automóveis dependem muito das funcionalidades electrónicas de segurança. Recomendaram verificações regulares das áreas dos sensores durante a manutenção de rotina para detetar quaisquer problemas numa fase inicial. A despesa foi significativa, mas valeu a pena para ter sistemas de segurança a funcionar corretamente. É muito melhor do que ter de lidar com avisos constantes e funcionalidades desactivadas. Esperemos que a partilha desta experiência ajude outras pessoas a enfrentar problemas semelhantes com os sensores de radar dos seus veículos.

(Traduzido de Inglês)