Q5 Painel de controlo da climatização inoperacional, falha do sistema AVAC

Tendo experimentado este problema exato num Audi Q3 2.0 TFSI de 2015, os sintomas apontam fortemente para uma falha na cablagem do sistema de controlo da climatização. A falha completa do painel de controlo da climatização, combinada com problemas de aquecimento e de ar condicionado, indica normalmente um problema elétrico e não mecânico. A causa principal foi a existência de conectores eléctricos danificados entre o módulo de controlo da climatização e o feixe de cabos principal. As ligações do sensor de temperatura tinham-se corroído ao longo do tempo, levando a falhas de comunicação intermitentes. O sistema armazenava códigos de avaria relacionados com a rede de comunicação do controlo da climatização. A reparação exigiu a substituição da cablagem principal de controlo da climatização e dos conectores eléctricos. O trabalho era bastante complexo, uma vez que o acesso à cablagem implicava a remoção de várias peças de acabamento interior e componentes do painel de instrumentos. Esta é considerada uma reparação séria devido à extensa desmontagem necessária e à precisão necessária ao trabalhar com sistemas eléctricos. Quando diagnosticado corretamente, as leituras do sensor de temperatura devem ser verificadas antes de substituir quaisquer componentes principais. Um exame de diagnóstico adequado mostrará se o módulo de controlo da climatização está a receber sinais corretos de várias entradas do sistema. Se os seus sintomas corresponderem a estes, o primeiro passo recomendado é que o sistema elétrico seja devidamente diagnosticado por um técnico qualificado, especializado em sistemas eléctricos para automóveis.

(Traduzido de Inglês)

Tive problemas muito semelhantes com o meu Q5 no inverno passado. O painel de controlo da climatização estava completamente morto e o sistema não respondia de todo. No meu caso, o problema era a fonte de alimentação que alimenta o módulo de controlo da climatização, um ponto de falha bastante comum, segundo o técnico. O sensor de temperatura também apresentava leituras incorrectas devido às falhas electrónicas. Na verdade, a reparação não foi tão complexa como se receava, uma vez que não foi necessário substituir todo o conjunto do motor do ventilador. Conseguiram isolar o problema apenas no componente da fonte de alimentação. O seu foi resolvido? Seria útil saber qual foi o custo final da reparação no seu caso e se teve algum problema recorrente desde a reparação? Estes problemas electrónicos podem, por vezes, voltar, por isso tenho curiosidade em saber se a solução foi permanente.

(Traduzido de Inglês)

Depois de ter sido corretamente diagnosticado e reparado no mecânico, tenho o prazer de informar que o sistema HVAC está agora a funcionar perfeitamente. O painel de controlo da climatização voltou à vida e todas as funções estão a responder normalmente. O problema era de facto elétrico, tendo sido encontrada uma ligação de cabo danificada no módulo de controlo que estava a causar a interrupção da alimentação de energia. A reparação foi muito mais simples do que inicialmente previsto. O custo total da reparação foi de 95 euros para substituir o conetor defeituoso e testar o sistema. Não houve falhas electrónicas recorrentes desde que a reparação foi feita. O motor do ventilador, o ar condicionado e o aquecimento estão todos a funcionar como deveriam. Por vezes, estas avarias eléctricas resumem-se a problemas básicos de ligação e não a falhas de componentes importantes. Vale a pena referir que um diagnóstico adequado efectuado por um técnico qualificado que conheça estes sistemas electrónicos é fundamental. Conseguiram identificar a ligação exacta que causava a avaria em vez de substituir peças desnecessariamente.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. Consegui finalmente arranjar o meu carro na semana passada, depois de encontrar uma oficina especializada em sistemas eléctricos para automóveis. O mecânico encontrou conectores eléctricos corroídos que afectavam o sistema HVAC, à semelhança do que outros referiram. A reparação foi simples: limparam e substituíram os conectores danificados e testaram todas as ligações dos sensores de temperatura. O custo total foi de 180 euros, incluindo o tempo de diagnóstico. Muito melhor do que a cotação de 800 euros que recebi do meu mecânico anterior, que queria substituir todo o módulo de controlo da climatização. O ar condicionado está agora a soprar muito frio e o aquecimento funciona perfeitamente. Todas as funções do painel de controlo da climatização estão a responder normalmente. Estou muito contente por ter perguntado aqui primeiro e por saber o que esperar. Poupou-me a uma reparação dispendiosa e desnecessária.

(Traduzido de Inglês)