Q7 Alertas múltiplos: Problemas de ABS, direção e pneus combinados

Tive sintomas semelhantes no meu Audi S6 2015 com o motor 4.0L. O sistema de monitorização dos pneus apresentava avisos de perda de pressão e, tal como no seu caso, a luz do ABS acendeu-se com uma direção pesada. Inicialmente, pensei que fosse apenas um problema de pneu baixo ou de fuga de ar, mas os testes de diagnóstico revelaram uma válvula do sensor de monitorização da pressão dos pneus avariada numa roda. Estas válvulas defeituosas podem causar leituras de pressão inconsistentes, accionando vários sistemas de aviso. Os pneus insuflados perderiam pressão de forma desigual, causando a vibração da direção que descreveu. O aviso do ABS está frequentemente ligado porque o sistema depende de leituras precisas da velocidade da roda, que ficam comprometidas quando a pressão dos pneus flutua de forma anormal. Se não for reparado, este problema pode evoluir para um grave problema de segurança que afecta a estabilidade do veículo e o desempenho da travagem. A reparação exigiu a substituição da haste da válvula defeituosa e a recalibração do sistema de controlo da pressão dos pneus. Os sintomas ficaram completamente resolvidos após a reparação correta. Com base na sua descrição, recomendamos que mande verificar especificamente as válvulas TPMS, uma vez que, por vezes, as oficinas generalistas não detectam esta ligação entre os problemas de pressão dos pneus e outros sistemas de aviso. É importante resolver este problema rapidamente, uma vez que afecta vários sistemas de segurança do seu veículo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta pormenorizada. Os mesmos sintomas foram corrigidos no meu Q7 de 2019 há alguns meses. Começou com leituras inconsistentes da pressão dos pneus que continuavam a acionar avisos. Usei um calibrador de pneus várias vezes, mas as leituras estavam por todo o lado. Verificou-se que 2 sensores TPMS precisavam de ser substituídos, além de terem encontrado uma fuga lenta num pneu que estava a causar uma perda de pressão irregular. Importa-se de partilhar o custo da reparação no seu caso? O meu custou cerca de 380 euros em peças e mão de obra. Tenho curiosidade em saber se paguei um preço justo e se teve algum problema recorrente desde a reparação.

(Traduzido de Inglês)

O meu Q7 foi reparado na semana passada devido ao problema do sensor de pneus defeituoso e posso confirmar que a reparação resolveu totalmente o problema das luzes de aviso da pressão dos pneus. Tal como no seu caso, as leituras inconsistentes foram causadas por uma válvula defeituosa que estava a acionar vários avisos do sistema. O custo total foi de 280 euros, que incluiu a substituição da válvula defeituosa e a recalibragem do sistema de controlo da pressão dos pneus. Com base no seu custo de reparação de 380 euros, o meu parece razoável, uma vez que teve de substituir dois sensores e reparar um pneu furado. Não houve problemas recorrentes desde a reparação, todas as leituras da pressão dos pneus se mantiveram estáveis e os avisos do ABS desapareceram completamente. A direção também voltou ao normal. Valeu cada cêntimo pela paz de espírito de saber que os sistemas de segurança estão a funcionar corretamente. O mecânico referiu que estes problemas com as válvulas são bastante comuns na nossa gama de modelos quando atingem uma quilometragem mais elevada. As verificações regulares da pressão dos pneus podem ajudar a detetar problemas precocemente, antes que estes afectem outros sistemas do veículo.

(Traduzido de Inglês)

Depois de obter várias opiniões, avancei com a reparação numa oficina certificada especializada nestes problemas. O diagnóstico revelou exatamente o que foi mencionado: sensores de pneus defeituosos que provocam leituras de pressão erráticas e desencadeiam vários avisos do sistema. Substituíram os dois sensores de pressão dos pneus dianteiros e repararam uma fuga lenta no pneu traseiro. O custo total da reparação foi de 410 euros, ligeiramente superior ao previsto, mas incluiu uma calibração completa do sistema. O sistema de monitorização dos pneus funciona agora na perfeição, não há mais avisos do ABS e a direção voltou a parecer normal. O mecânico mostrou-me os sensores antigos, que estavam muito corroídos. Aparentemente, é comum nestes modelos quando atingem uma quilometragem elevada. Estou muito contente por ter resolvido o problema, pois a pressão inconsistente dos pneus estava a começar a afetar os sistemas de manuseamento e segurança. Obrigado por me ajudarem a indicar a direção certa para o diagnóstico. Vou fazer verificações regulares da pressão dos pneus a partir de agora para detetar quaisquer problemas mais cedo.

(Traduzido de Inglês)