QX Hybrid Bouncing: Aviso de falha na suspensão a ar

Tive um problema semelhante com meu Infiniti Q50 Hybrid 2018. O primeiro mecânico me disse que era um problema de sensor também, mas quando o levei à concessionária, eles descobriram que a conexão do cabo/plugue para o módulo de controle da suspensão a ar estava com defeito. A umidade entrou e corroeu os pontos de conexão. Com base nos seus sintomas, parece muito familiar, especialmente o salto excessivo. No meu caso, não foi uma solução rápida, mas também não foi muito sério. Eles tiveram que limpar os pontos de conexão, substituir o chicote elétrico danificado e recalibrar o sistema. Eles levaram cerca de meio dia para resolver. Eu definitivamente recomendaria obter uma segunda opinião, de preferência em uma concessionária Infiniti. Esses sistemas de controle de suspensão são muito complexos nos híbridos, e nem todas as oficinas regulares têm as ferramentas de diagnóstico certas para eles.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado por compartilhar essa informação! Isso definitivamente parece com o que estou lidando. Você se lembra mais ou menos de quanto acabou pagando pelo conserto? Além disso, tudo tem corrido bem desde então, ou você teve algum outro problema de suspensão aparecendo?

(Traduzido de Inglês)

Olá! Fico feliz em ajudar a acompanhar isso. Sim, eu consertei na concessionária e me custou 155€ para consertar aquela conexão de cabo/plugue defeituosa. Desde que consertaram, meu carro está funcionando perfeitamente, sem mais saltos ou comportamento estranho da suspensão. Eles também resolveram aquele sinal incorreto de contato da porta que estava me incomodando, que na verdade estava relacionado ao mesmo problema de fiação. Honestamente, valeu cada centavo porque o carro parece sólido agora, assim como quando o comprei. Não tive um único problema de suspensão desde então, e já faz vários meses. A concessionária realmente sabia o que fazia com esses sistemas híbridos, definitivamente melhor do que o diagnóstico "é apenas um sensor" do meu primeiro mecânico! Só certifique-se de verificar logo, você não quer que a umidade cause mais danos a esses pontos de conexão ao longo do tempo. Me conte como foi quando você for dar uma olhada!

(Traduzido de Inglês)

Só queria atualizar todos sobre o que aconteceu. Segui seu conselho e fui à concessionária ontem. Você acertou em cheio, era a conexão corroída no módulo de suspensão a ar! O mecânico me mostrou a fiação danificada e parecia bem feia. Acabei pagando cerca de 170€, o que não foi tão ruim quanto eu temia. Eles consertaram em cerca de 4 horas e, nossa, que diferença! O carro está rodando suave como manteiga agora. Não há mais problemas estranhos de salto ou altura. Não acredito que meu mecânico anterior deixou passar algo tão óbvio. Realmente aprecio a ajuda de todos aqui, especialmente a explicação detalhada. Isso me salvou de ir a outra oficina regular que poderia ter perdido o problema real. Acho que às vezes você realmente precisa ir direto aos especialistas que conhecem esses sistemas híbridos de dentro para fora. Obrigado novamente a todos! Caso encerrado neste!

(Traduzido de Inglês)