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svenklein81

Rádio VW Polo Avariado: Resolução de Problemas de Falha do Sistema de Áudio

Tenho um VW Polo TDI de 2000 que está apresentando problemas no sistema de infotainment. O rádio do carro está completamente morto e exibe uma mensagem de erro. Ao analisar o relatório de diagnóstico, existem códigos de erro armazenados relacionados ao sistema de áudio. Suspeito que isso possa estar relacionado a uma má recepção de sinal, mas não tenho certeza por onde começar. Alguém já encontrou problemas semelhantes? Estou particularmente interessado em experiências de reparo e soluções de oficinas que funcionaram para vocês. Qualquer ajuda na resolução de problemas seria apreciada, especialmente no que diz respeito a potenciais problemas com o amplificador de sinal ou problemas com a antena.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

matthiasrichter10

Tive exatamente o mesmo problema com o meu VW Golf TDI de 1998 no ano passado. Como alguém com alguma experiência prática na manutenção de modelos VW mais antigos, posso dizer-lhe que problemas de antena são bastante comuns nestes carros. O rádio do carro mostrou sintomas semelhantes, sem sinal e mensagens de erro. Após verificar a terra da antena e a intensidade do sinal, a oficina descobriu que a própria antena estava defeituosa, levando a uma má receção do sinal em todas as frequências. A reparação incluiu: Diagnóstico completo da antena, Substituição da unidade principal da antena, Teste do amplificador da antena, Calibração completa do sistema. O custo total foi de 255€ e resolveu completamente o problema. O rádio funciona perfeitamente agora com receção clara. Para ajudar a diagnosticar o seu caso específico, poderia partilhar: Notou alguma diminuição gradual na qualidade de receção? A mensagem de erro aparece imediatamente ao ligar o carro? Está a receber algum sinal ou silêncio total? Teve algum trabalho recente feito no tejadilho ou na área da antena? Esta informação ajudaria a determinar se o seu Polo tem problemas subjacentes semelhantes aos que experimentei com o meu Golf.

(Traduzido de Inglês)

svenklein81 (Autor)

Obrigado pela informação detalhada. Com 24239 km desde novo, a última revisão foi feita há um mês. Depois de testar o que sugeriu, descobri que a mensagem de erro aparece instantaneamente ao ligar o carro e não há absolutamente nenhuma receção. Observando mais de perto a ligação da antena, reparei em corrosão à volta da base de montagem. Acho que isto confirma a sua suspeita de que a antena é a culpada. A interferência de rádio parece pior do que um simples problema de sinal, uma falha completa do sistema em vez de apenas uma má qualidade de sinal. Vou verificar se o amplificador da antena está a receber energia, pois isso pode explicar a perda total de sinal em vez de apenas uma receção fraca. Liguei a algumas oficinas e os orçamentos para a substituição da antena variam entre 180€ e 290€ incluindo mão-de-obra. Posso tentar diagnosticar o problema por mim mesmo antes de me comprometer com a reparação completa. Lembra-se se o rádio do seu carro mostrou alguma luz de aviso no visor antes da falha completa?

(Traduzido de Inglês)

matthiasrichter10

Obrigado pelos detalhes adicionais. Sim, o meu Golf apresentou sintomas semelhantes com luzes de aviso, um pequeno símbolo de antena a piscar no visor cerca de uma semana antes da falha total. O ruído estático surgiu primeiro, depois o sinal de FM caiu completamente. A corrosão que encontrou é um sinal clássico. No meu caso, a água tinha penetrado na base da antena ao longo do tempo, afetando tanto a ligação à terra como o circuito do amplificador da antena. A eletrónica do veículo estava bem, mas a ligação corroída causou uma falha de sinal completa. Boa jogada verificar a fonte de alimentação do amplificador da antena. Quando a minha falhou, os testes revelaram: Ausência de tensão no amplificador, Pontos de terra corroídos, Isolamento do cabo danificado perto da base da antena. A gama de preços de 180€-290€ parece razoável com base nos meus custos de reparação. Se estiver a fazer diagnósticos iniciais, verificar a continuidade entre a terra da antena e o chassis é um bom ponto de partida. Um multímetro básico pode identificar se a ligação à terra está comprometida. No entanto, tenha cuidado ao trabalhar na zona da base da antena, as peças de guarnição circundantes podem ser frágeis nestes VWs mais antigos. Parti uma durante a minha inspeção e tive de a substituir, adicionando um custo desnecessário à reparação.

(Traduzido de Inglês)

svenklein81 (Autor)

O problema de corrosão definitivamente parece ser o principal problema aqui. Ruído estático e má recepção de sinal parecem ser comuns nestes modelos VW mais antigos, mas a sua explicação detalhada ajudou realmente a identificar a causa provável. Após inspeção mais aprofundada, encontrei corrosão adicional que se estende para o chicote de fios perto da ligação à terra da antena. Isto explica a falha completa do sinal em vez de apenas uma recepção fraca. O amplificador de antena também está a mostrar sinais de danos causados pela água, o que coincide exatamente com a sua experiência. Dadas as semelhanças com o seu caso, vou proceder com: 1. Limpeza completa de todos os pontos de terra 2. Teste do circuito do amplificador de antena 3. Obtenção de orçamentos para uma substituição completa da antena, se necessário A gama de preços parece justa, considerando o trabalho envolvido. Desde que descobri a extensão da corrosão, estou inclinado para uma reparação profissional para garantir uma impermeabilização adequada durante a reinstalação. O amplificador de sinal provavelmente também precisa de ser substituído, dada a infiltração de água. Vou começar com os testes elétricos básicos que sugeriu usando o meu multímetro. Agradeço realmente a sua experiência em primeira mão com este problema, poupou-me muito tempo de resolução de problemas. Obrigado por confirmar as minhas suspeitas de que o sistema de antena é a causa raiz.

(Traduzido de Inglês)

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