Relatórios de Proprietários do VW Bora sobre Problemas com o VANOS e com o Combustível

Liderei com problemas semelhantes no meu VW Golf 1.8T de 2003. Com base na minha experiência a trabalhar em VWs, os problemas de sincronização variável podem ser difíceis de diagnosticar corretamente. O meu carro apresentou sintomas quase idênticos, luz de aviso do motor acesa e aumento do consumo de combustível. A oficina encontrou um solenóide da árvore de cames defeituoso que estava a causar problemas de sincronização. A reparação envolveu a substituição do solenóide VANOS e a limpeza de alguns depósitos de óleo que se tinham acumulado no sistema. O custo total foi de 250 € e a reparação demorou cerca de 4 horas. Os sintomas melhoraram imediatamente após a reparação, a economia de combustível voltou ao normal e a luz de aviso do motor permaneceu apagada. As mudanças regulares de óleo são cruciais para evitar falhas do VANOS e problemas semelhantes de recorrência. Para ajudar a diagnosticar o seu caso específico, poderia partilhar: Quilometragem atual, Data da última mudança de óleo, Quaisquer ruídos incomuns do motor, Códigos de erro específicos da luz de aviso do motor, Tipo de óleo atualmente utilizado. Esta informação ajudaria a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu experimentei ou se podem existir outros fatores envolvidos no sistema de sincronização variável.

(Traduzido de Inglês)

A última revisão foi feita aos 69000 km e agora tenho 71737 km. O problema de tempo parece semelhante, mas estou a ter alguma inatividade irregular ocasional que não foi mencionada na sua descrição. Vou ler os códigos de erro e atualizar. Obrigado pela resposta detalhada sobre a substituição do solenóide VANOS e a limpeza da borra de óleo. Com base na sua estimativa de tempo de reparação, irei planear em conformidade para o potencial tempo de inatividade.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por fornecer esses detalhes adicionais. A marcha lenta irregular que você mencionou na verdade me lembra de como meu VW Golf se comportou antes da falha completa. Embora meus sintomas iniciais tenham começado apenas com a luz de advertência do motor e o consumo de combustível, também experimentei uma marcha lenta irregular intermitente cerca de uma semana antes de fazer o reparo. A marcha lenta irregular geralmente indica que o sistema de variação de tempo está com dificuldades para manter o tempo de válvula adequado, especialmente em rotações mais baixas. No meu caso, o acúmulo de borra de óleo no solenóide VANOS foi pior do que o esperado inicialmente, o que explicou o funcionamento irregular. Seu intervalo de quilometragem desde a última revisão é relativamente baixo, mas problemas do VANOS podem se desenvolver mesmo com manutenção regular. Quando a oficina limpou meu solenóide VANOS, eles descobriram que a qualidade do óleo desempenhou um grande papel, mesmo pequenas quantidades de borra de óleo podem afetar a operação de variação de tempo. Definitivamente, verifique esses códigos de erro, pois eles ajudarão a confirmar se seus sintomas correspondem ao que eu experimentei. Um código comum para problemas do VANOS geralmente está relacionado a desvios na posição do comando de válvulas. Com base nos seus sintomas atuais, parece muito semelhante à minha situação, e resolvê-lo mais cedo do que tarde pode evitar danos mais extensos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por mencionar o problema de marcha lenta irregular, isso me preocupa um pouco mais agora. A quilometragem ainda é bastante baixa desde a última revisão, mas esses sintomas correspondem ao que você descreveu. Levarei o carro a uma oficina esta semana para verificar os códigos de erro e verificar o sistema VANOS. O problema parece estar piorando, especialmente a marcha lenta irregular de manhã. Estou começando a notar também uma pequena falha de ignição em partidas a frio, o que esqueci de mencionar antes. Bom saber que o reparo levou apenas 4 horas no seu caso, torna mais fácil planejar. Agradeço muito a explicação detalhada sobre o impacto da borra de óleo no sistema de variação de tempo. Vou garantir que mencione todos esses sintomas quando o levar para a oficina. Espero que a substituição e a limpeza do solenóide resolvam o problema como no seu caso, em vez de um trabalho mais extenso na corrente de distribuição. Atualizarei assim que obtiver os resultados de diagnóstico e os códigos de erro da oficina.

(Traduzido de Inglês)