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Renault Vel Satis Perda de potência Assobio

Olá, estou com sérios problemas com o meu Renault VelSatis de 2007, é a versão a diesel com cerca de 97.000 km no odômetro. Ultimamente, a luz de verificação do motor continua a acender e o carro parece ter perdido uma tonelada de potência. Está realmente lento quando tento acelerar. Também notei um ruído estranho de assobio, quase como um chiado alto, quando piso no acelerador. Às vezes, o motor até engasga quando estou na marcha lenta, o que é super irritante. Ah, e o meu consumo de combustível subiu muito! Tenho lido online, e algumas pessoas dizem que pode ser o atuador da pressão de sobrealimentação? Poderia ser uma válvula de derivação elétrica que estragou? Alguma ideia?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

Soa familiar. Tive um problema semelhante com o meu antigo Vauxhall Insignia, também a diesel. O mesmo tipo de sintomas: luz de verificação do motor, perda de potência, ruídos estranhos. No meu caso, descobriu-se que estava relacionado com o sistema do turbocompressor. Verificou a válvula wastegate do turbo ou talvez o sensor de pressão? Estes estão frequentemente ligados a problemas de controlo da pressão de sobrealimentação. Também pode ser um turbocompressor defeituoso. Que códigos de erro está a receber? Isso daria mais informações para começar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela resposta rápida! Para ser honesto, ainda não verifiquei os códigos de erro. Não tenho um daqueles aparelhos de leitura de códigos. Mas você mencionou a válvula wastegate do turbo e o sensor de pressão... são fáceis de verificar por mim mesmo, ou eu precisaria de ferramentas e conhecimentos especiais? Além disso, como você finalmente descobriu o que estava errado com o seu Insignia? Foi difícil de consertar?

(Traduzido de Inglês)

Ok, sem os códigos de erro, é um pouco como adivinhar no escuro. Você pode tentar inspecionar visualmente a ligação da válvula wastegate do turbo para quaisquer danos óbvios ou desconexões, mas honestamente, sem as ferramentas e experiência adequadas, é complicado diagnosticar corretamente. Eu sugiro fortemente que você faça a leitura dos códigos. Com o meu Insignia, tentei algumas coisas sozinho, mas acabei tendo que engolir o sapo e levá-lo a uma oficina. Eles diagnosticaram um sensor de pressão defeituoso e algumas mangueiras de vácuo danificadas que estavam causando um vazamento no sistema do turbo. Com base na sua descrição, parece semelhante, especialmente o barulho de assobio. Acho que levá-lo à oficina para ter certeza é a aposta mais segura.

(Traduzido de Inglês)

Muito obrigado pelo conselho! Acho que tens razão, provavelmente é melhor levá-lo a uma oficina para que seja devidamente diagnosticado. Eu só queria ter algumas ideias antes de ir, para não parecer completamente ignorante! De qualquer forma, era de facto a válvula de derivação elétrica como eu suspeitava e a oficina cobrou 250€ incl. peças e mão de obra.

(Traduzido de Inglês)

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