uwemiller5
Reparação da Tranca da Coluna de Direção Atlas, Custo e Soluções
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
uwemiller5 (Autor)
Obrigado por partilhar a sua experiência com o Tiguan. O problema com a fiação da coluna de direção parece exatamente com o que estou a experienciar no meu Atlas. Lembra-se aproximadamente qual foi o custo total da reparação? Também estou curioso para saber se teve algum problema eletrónico recorrente na direção desde que o arranjou? Os orçamentos das oficinas locais parecem-me elevados, por isso estou a tentar perceber se estão a ser razoáveis.
(Traduzido de Inglês)
sarahraven2
Acabei de voltar de ter este mesmo reparo na coluna de direção elétrica feito na semana passada. O técnico encontrou uma conexão solta onde o chicote de fiação se conecta ao motor de ajuste, praticamente idêntico ao que meu Tiguan tinha antes. O custo total foi de 95€ para o reparo, que envolveu principalmente consertar a conexão do cabo em vez de substituir componentes inteiros. O ajuste eletrônico agora funciona perfeitamente novamente sem nenhum código de erro aparecendo. Muito melhor valor do que os orçamentos iniciais que recebi sugerindo a substituição completa da coluna de direção. Desde que consertei essa conexão de fiação defeituosa, todas as funções de direção elétrica funcionam perfeitamente. Sem problemas recorrentes de ajuste ou códigos de erro. Um diagnóstico adequado realmente ajudou a manter os custos de reparo razoáveis, identificando o problema exato da conexão em vez de apenas trocar peças. A chave foi encontrar uma oficina familiarizada com sistemas de direção elétrica que pudesse testar adequadamente a fiação antes de pular para substituições de componentes caras. Fazer a leitura correta desses códigos de erro fez toda a diferença para identificar o problema real.
(Traduzido de Inglês)
uwemiller5 (Autor)
Obrigado a todos pelos conselhos sobre a coluna de direção. Levei o meu consertado ontem e queria partilhar como correu. Encontrei um mecânico certificado especializado em sistemas de direção eletrónicos. Primeiro, fizeram uma verificação de diagnóstico adequada e encontraram exatamente o mesmo problema no chicote de fiação. A falha mecânica foi localizada num fio apertado perto do motor de ajuste da coluna. A reparação demorou cerca de 3 horas. Eles repararam a fiação danificada e testaram exaustivamente todas as funções de ajuste elétrico. O custo total foi de 480€, incluindo o tempo de diagnóstico. Mais caro do que algumas das orçamentos aqui, mas ainda muito melhor do que os 1200€ que outra oficina queria por uma substituição completa da coluna. Tudo funciona perfeitamente agora, movimento suave para cima e para baixo sem códigos de erro. Estou mesmo satisfeito por ter pedido uma segunda opinião e por ter encontrado alguém que soube diagnosticar corretamente o problema da direção em vez de apenas substituir peças. Lição aprendida: o diagnóstico adequado é fundamental para estes problemas de ajuste eletrónico. Ler corretamente esses códigos de erro ajudou a identificar o problema exato e poupou muito dinheiro no final.
(Traduzido de Inglês)
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sarahraven2
Tive o mesmo problema de direção eletrônica num VW Tiguan 2016. O ajuste da coluna de direção parou de funcionar completamente, sem movimento para cima ou para baixo. O problema acabou sendo uma conexão de fiação com defeito no chicote elétrico da coluna de direção. Esses mecanismos de ajuste elétrico costumam apresentar problemas em que os cabos ficam presos ou os conectores se soltam com o tempo. No meu caso, o reparo envolveu desmontar parte da coluna de direção para acessar e substituir o chicote de fiação danificado. Foi um reparo sério que exigiu equipamento de diagnóstico especializado para redefinir corretamente o módulo de controle da coluna de direção após o reparo. O problema de direção precisa de atenção adequada, pois afeta os sistemas de conforto e segurança. Uma oficina certificada deve verificar os códigos de erro exatos, pois vários componentes do sistema de direção eletrônico podem provocar sintomas semelhantes, do motor de ajuste ao próprio módulo de controle. Embora o carro continue dirigível, adiar os reparos aumenta o risco de problemas elétricos adicionais se espalharem para outros componentes da direção. O tempo de reparo foi de cerca de 4 horas no meu caso, sendo a maior parte gasta em desmontagem cuidadosa e testes para garantir o funcionamento adequado após a remontagem.
(Traduzido de Inglês)