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Reparação do Aquecedor do Banco da VW Transporter: Opções Faça Você Mesmo vs. Oficina

O aquecimento dos bancos do meu VW Transporter de 2009 parou de funcionar completamente. O sistema guarda um código de erro quando tento ativar o controlo de temperatura. Suspeito que um aquecedor de banco ou elemento de aquecimento com defeito possa ser o problema, mas gostaria de ouvir outras pessoas que lidaram com problemas semelhantes. Foi necessário substituir toda a almofada do banco ou apenas o componente de aquecimento? Qual foi a solução real no seu caso, e o que devo esperar ao levá-lo a uma oficina?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

hannahjohnson1

Tive exatamente o mesmo problema com minha VW Caddy 2011. Como alguém com experiência moderada em reparação de automóveis, posso dizer que problemas de aquecimento do banco são bastante comuns nesses modelos. O sensor térmico no meu banco do motorista falhou completamente, fazendo com que o sistema de controlo de temperatura mostrasse códigos de erro. Inicialmente pensei que era apenas uma ligação solta, mas a oficina diagnosticou um tapete de aquecimento defeituoso no assento do banco. O reparo envolveu a remoção da capa do banco e a substituição de todo o conjunto do elemento de aquecimento. O custo total foi de 390€ incluindo peças e mão de obra. A oficina concluiu o trabalho em cerca de 3 horas. Desde a reparação, o aquecimento do banco tem funcionado perfeitamente. Para melhor ajudar no seu caso específico, poderia partilhar: Qual o banco afetado (condutor, passageiro ou ambos)? O interruptor de aquecimento liga antes de mostrar o erro? Notou algum dano físico no banco? Obteve algum código de erro específico? O processo de reparação do aquecimento pode variar entre diferentes modelos VW, por isso estes detalhes ajudariam a determinar se o seu problema é semelhante ao que eu experimentei.

(Traduzido de Inglês)

wolfgangklein1 (Autor)

Após 130.000 km de quilometragem total, a minha oficina descobriu que o aquecimento do banco ainda estava funcional, mas o sensor térmico tinha avariado. Isto fez com que o sistema detectasse falsamente um sobreaquecimento e desligasse. A reparação apenas exigiu a substituição do conjunto do sensor de temperatura, não do elemento de aquecimento inteiro. O custo total da reparação foi de 180 € por peças e mão-de-obra. Muito mais barato do que substituir todo o sistema de aquecimento do banco. A minha última revisão foi há 2 meses e confirmaram que o sistema de aquecimento do banco agora funciona perfeitamente. Sugiro que faça primeiro um teste ao sensor antes de assumir que necessita de grandes reparações.

(Traduzido de Inglês)

hannahjohnson1

Obrigado por partilhar a sua experiência. Isto coincide com o que descobri após um diagnóstico mais aprofundado no meu Caddy. Inicialmente, as oficinas de reparação automóvel assumem muitas vezes uma falha completa do elemento de aquecimento, mas o sensor térmico é um ponto de falha comum nestes modelos VW. Os problemas de controlo de temperatura podem ser enganosos, uma vez que o sistema desliga como medida de segurança quando não consegue obter leituras precisas do sensor. A reparação do aquecimento acabou por ser mais simples e mais rentável do que o esperado em ambos os nossos casos. A minha oficina também mencionou que vê este problema do sensor frequentemente nos aquecimentos de bancos VW após cerca de 100 000 a 150 000 km. Bom confirmar que o próprio elemento de aquecimento muitas vezes permanece funcional, enquanto o sensor é o verdadeiro culpado. Para quem mais estiver a ler, vale a pena verificar primeiro o sensor antes de autorizar a substituição completa do aquecedor do banco. Pode poupar várias centenas de euros em reparações desnecessárias.

(Traduzido de Inglês)

wolfgangklein1 (Autor)

Obrigado a todos pelos conselhos úteis sobre problemas com o aquecimento dos bancos do VW. Bom saber que o sensor térmico é muitas vezes o principal problema, em vez do elemento de aquecimento completo. O diagnóstico foi certeiro no meu caso. Inicialmente, pediram-me 650€ pela substituição completa do aquecedor do banco, mas depois de ler estes posts insisti em que primeiro verificassem apenas o sensor de controlo de temperatura. A oficina descobriu que o sensor estava avariado e reparou-o por 180€ no total. O aquecimento do banco tem funcionado perfeitamente nos últimos 2 meses desde a reparação. Estou mesmo contente por não ter substituído desnecessariamente todo o sistema. Irei certamente lembrar-me disto se alguma vez tiver problemas semelhantes com o aquecedor do banco do passageiro no futuro. Lição importante aprendida: Comece sempre pela solução mais simples antes de assumir que são necessárias grandes reparações automóveis. Obter um diagnóstico adequado dos componentes térmicos poupou-me bastante dinheiro neste caso.

(Traduzido de Inglês)

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