Reparação do aquecedor do banco do Audi TT: Revelada a falha mais comum

Como alguém com experiência moderada em reparação automóvel, deparei-me com um problema muito semelhante no elemento de aquecimento do meu Audi A5 de 2013. Os sintomas eram idênticos: falha total do aquecedor no banco do condutor e aparecimento de códigos de erro. Após o diagnóstico inicial, a minha oficina descobriu que o tapete de aquecimento do banco estava defeituoso. O sensor térmico já não estava a comunicar corretamente com a unidade de controlo da temperatura. Foi necessário substituir todo o conjunto do tapete de aquecimento, que estava integrado no assento do banco. A reparação demorou cerca de 3 horas e o custo total foi de 390 euros, incluindo peças e mão de obra. Desde então, o aquecimento do banco tem funcionado na perfeição, proporcionando um calor constante sem quaisquer códigos de erro. Para ajudar a fornecer orientações mais específicas para o seu caso, poderia partilhar Qual é o banco afetado (condutor, passageiro ou ambos)? Está a receber algum código de erro específico? O problema começou de repente ou gradualmente? O banco apresenta sinais de desgaste ou de reparações anteriores? Estes detalhes podem ajudar a determinar se o seu TT está a sofrer da mesma falha comum do elemento de aquecimento que afecta vários modelos Audi dessa geração.

(Traduzido de Inglês)

Tenho exatamente 50202 km percorridos e o problema do aquecimento dos bancos afecta apenas o lado do condutor. O diagnóstico inicial revelou o código de erro B109845. Começou gradualmente ao longo do último mês, começando por funcionar de forma intermitente antes de falhar completamente. Consegui testar a tensão no conetor por baixo do banco, o que mostra que a energia está a chegar ao elemento de aquecimento. Isto sugere que a cablagem do aquecedor do banco pode não ser a culpada, apontando mais para um elemento de aquecimento defeituoso na própria almofada. Dadas as falhas comuns do elemento de aquecimento mencionadas, vou pedir à oficina que verifique primeiro o tapete de aquecimento do banco e a ligação do sensor térmico. O banco é todo original, sem reparações anteriores ou desgaste visível. Obrigado por partilhar a sua experiência de reparação. Saber que uma reparação semelhante custou cerca de 390 euros ajuda a definir expectativas realistas para a próxima visita à oficina.

(Traduzido de Inglês)

Com base na sua descrição e no teste de tensão, isto soa definitivamente à mesma falha do sensor térmico que tive no meu A5. O padrão de deterioração gradual e o código de erro correspondem exatamente ao que aconteceu no meu caso. O facto de a energia chegar ao conetor mas não ser produzido calor confirma a minha suspeita sobre o conjunto do tapete de aquecimento. Estes sistemas de controlo da temperatura falham frequentemente de forma semelhante em toda a gama Audi dessa época, especialmente no banco do condutor, que é o mais utilizado. Desde que terminei a reparação do aquecimento do meu carro, fiquei a saber que a avaria do sensor térmico é bastante comum nestes sistemas de aquecimento dos bancos. A oficina explicou que a ligação entre o sensor e a unidade de controlo da temperatura pode degradar-se com o tempo, provocando os sintomas exactos que descreve. Para referência, a minha reparação incluiu Substituição completa do tapete de aquecimento, instalação de um novo sensor térmico, recalibração do sistema O tempo total de trabalho foi de cerca de 3 horas, embora os custos possam ter mudado desde a minha reparação. O segredo é garantir que instalam a versão actualizada do conjunto do tapete de aquecimento, que tem uma durabilidade melhorada. A boa notícia é que, após a reparação, o desempenho do aquecimento dos bancos deverá voltar a ser fiável. Pense em pedir-lhes que verifiquem as ligações do sensor do lado do passageiro enquanto o fazem, uma vez que a manutenção preventiva pode poupar dinheiro a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelas informações pormenorizadas sobre o sensor térmico e o conjunto do tapete de aquecimento. O código de erro B109845 parece corresponder às falhas comuns de aquecimento dos bancos registadas em modelos Audi semelhantes. Agradeço os detalhes da sua reparação do A5, pois dá-me uma ideia clara do que esperar. O teste de tensão que efectuei ajuda a confirmar que se trata provavelmente de um problema do sensor térmico ou do tapete de aquecimento e não de um problema de cablagem. Uma vez que o meu TT tem 50202 km e o padrão de falha coincide com o seu, deterioração gradual começando com uma função intermitente, sinto-me mais confiante quanto ao diagnóstico. Vou marcar a visita à oficina na próxima semana e pedir-lhes que se concentrem na substituição do conjunto do tapete de aquecimento e do sensor térmico no assento do banco. A referência do custo de 390 euros é útil para a elaboração do orçamento. Também vou seguir o seu conselho de verificar preventivamente os componentes de controlo da temperatura do lado do passageiro. A reparação automóvel deve ser simples, uma vez que parece ser um problema documentado. Farei uma atualização quando o aquecimento dos bancos estiver resolvido. Obrigado por me ajudarem a identificar o problema antes de o levar à oficina.

(Traduzido de Inglês)