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ninaheld1

Reparação necessária para avaria no interruptor dos faróis do VW Golf

Estou com problemas no meu VW Golf Hybrid 2023 (81000 km). O interruptor dos faróis parece estar com defeito, pois as minhas luzes acendem sozinhas. O carro também armazena códigos de erro relacionados com a iluminação. Tive uma má experiência com o meu mecânico habitual da última vez, por isso estou à procura de recomendações sobre onde arranjar este problema elétrico devidamente. Alguém já lidou com problemas semelhantes de interruptores em Golfs mais recentes? Quero mesmo evitar ser sobrecarregado por uma reparação simples no concessionário.

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

idapeters5

Tive problemas semelhantes com o interruptor dos faróis no meu VW Passat GTE Hybrid de 2020 com 75000 km. As luzes do painel e as luzes traseiras começaram a funcionar de forma intermitente antes de o interruptor principal dos faróis falhar completamente. A causa raiz foi um conector corroído no módulo de controlo de iluminação perto da caixa de fusíveis, não o próprio interruptor. A vedação deficiente permitiu que a humidade atingisse as ligações. Este é um ponto fraco conhecido em vários modelos VW dessa geração. A reparação exigiu: Retirar a cobertura da coluna de direção, Limpar todos os pinos do conector, Substituir o bloco principal do conector, Redefinir o módulo de controlo de iluminação Isto não é um trabalho de bricolage rápido, pois o acesso aos componentes requer ferramentas especiais e equipamento de diagnóstico para redefinir corretamente o sistema. O módulo de controlo de iluminação está integrado com outros sistemas de segurança, pelo que devem ser seguidos os procedimentos de reparação adequados. Embora não seja a reparação mais cara, a complexidade técnica significa que deve ser tratada por uma oficina com equipamento de diagnóstico elétrico VW. Procure oficinas especializadas em sistemas elétricos VW em vez de mecânicos gerais, pois o diagnóstico correto é crucial aqui.

(Traduzido de Inglês)

ninaheld1 (Autor)

Obrigado por partilhar a sua experiência com os problemas do sistema de iluminação do VW. O meu interruptor de luzes começou a dar problemas semelhantes por volta dos 85 000 km, fico contente por ver que se trata de um problema algo comum que pode ser resolvido corretamente. Apenas estou curioso, lembra-se aproximadamente quanto acabou por pagar pela reparação? Além disso, tudo tem funcionado bem com a iluminação do seu carro desde que repararam o conector corroído, ou notou outras anomalias elétricas?

(Traduzido de Inglês)

idapeters5

Levei o meu carro a uma oficina certificada na semana passada e o problema com o interruptor de luzes defeituoso foi resolvido rapidamente. Eles encontraram uma ligação de cabo solta perto do módulo de controlo de iluminação que estava a causar a ativação anormal. O custo total da reparação foi de 95 €, o que cobriu tanto o diagnóstico como a reparação da ligação. Desde a reparação do interruptor automóvel, todas as funções de iluminação do carro estão a funcionar perfeitamente, sem mais ativações anormais ou códigos de erro. O problema elétrico acabou por ser mais simples do que o esperado, só precisava de alguém que soubesse onde procurar na área da caixa de fusíveis. Vale a pena levá-lo a verificar por especialistas que compreendem estes sistemas elétricos VW corretamente. Torna a condução diária muito menos stressante agora que as luzes permanecem desligadas quando deveriam. Boa relação custo-benefício, considerando a reparação relativamente pequena necessária em comparação com o que poderia ter sido uma substituição completa do interruptor.

(Traduzido de Inglês)

ninaheld1 (Autor)

Recentemente levei o meu Golf a uma oficina especializada em eletricidade depois de ler os conselhos úteis aqui. Os problemas com o interruptor do dimmer e dos faróis eram exatamente como descrito, ativações invulgares a deixar-me louco! O técnico encontrou o mesmo problema de conector corroído perto do módulo de controlo de iluminação. Limparam todas as ligações, substituíram o bloco de conectores e reiniciaram o sistema. Todo o trabalho demorou cerca de 2 horas. O custo total foi de 180€, mais do que a sua reparação, mas ainda assim razoável, considerando que também atualizaram o software de controlo de iluminação. Bastante satisfeito com o serviço e as luzes do meu painel estão todas a funcionar normalmente novamente. Não há mais ativações invulgares ou códigos de erro a aparecer. Estou mesmo contente por ter evitado a concessionária e encontrado um especialista em eletricidade adequado. O sistema de interruptores automóvel nestes VWs precisa de alguém que saiba o que está a fazer. Mais uma vez, obrigado por me indicar a direção certa com este problema de iluminação.

(Traduzido de Inglês)

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