marioschulz1
Reparação necessária para falha do desembaçador do VW Arteon, ambos os vidros
(Traduzido de Inglês)
4 comentário(s)
marioschulz1 (Autor)
Obrigado pela informação detalhada sobre o reparo do sistema de desembaçador. Anotou o custo final para reparar o módulo de controlo e o regulador de voltagem? O meu aquecedor do vidro está a apresentar sintomas semelhantes, e gostaria de orçamentar de acordo. Também estou curioso para saber se teve algum problema recorrente com o reparo do desembaçador desde que o fez?
(Traduzido de Inglês)
sebastianjones60
Depois de levar meu Passat para uma verificação completa, o principal problema acabou sendo uma bateria muito descarregada, causando a falha do desembaçador. O sistema de serpentina de aquecimento e o desembaçador do vidro traseiro estão funcionando perfeitamente agora que o reparo foi concluído. A substituição da bateria e a verificação completa do sistema custaram-me 290 €, o que foi realmente menos do que o esperado, dados os sintomas iniciais. O sistema de janela térmica agora funciona como pretendido, sem problemas recorrentes com os desembaçadores dianteiros ou traseiros nos últimos meses. O problema de aquecimento foi completamente resolvido assim que eles resolveram o problema da bateria. Vale a pena notar que a concessionária realizou um diagnóstico completo no reparo do desembaçador para garantir que nenhum outro componente elétrico fosse afetado. Meu conselho seria que verificassem primeiro a sua bateria, pois problemas no sistema elétrico muitas vezes se disfarçam como falhas de componentes individuais. O custo do reparo poderia ser semelhante se você estiver lidando com a mesma causa raiz.
(Traduzido de Inglês)
marioschulz1 (Autor)
Finalmente consegui arranjar o desengivçador na semana passada. Encontrei um especialista certificado da VW que realmente tomou o tempo para diagnosticar corretamente o problema. Como outros mencionaram, o desembaciador do vidro traseiro não era o problema principal, acabou por ser a unidade de controlo que estava avariada e precisava de ser substituída. O custo total foi de 450€, incluindo peças e mão de obra. Mais do que queria gastar, mas o sistema de vidros térmicos está a funcionar perfeitamente agora. O mecânico também encontrou e reparou uma ligação solta na fiação da bobina de aquecimento que a oficina anterior tinha completamente ignorado. A reparação toda demorou cerca de 6 horas, fizeram um diagnóstico completo do sistema e testaram tudo minuciosamente. Sem mais vidros embaciados ou códigos de erro. Definitivamente valeu a pena encontrar um especialista adequado em vez de tentar poupar dinheiro com o meu antigo mecânico. Às vezes, pagar um pouco mais antecipadamente previne problemas maiores mais tarde. Boa coisa que o arranjei antes do frio realmente chegar. Os desembaciadores da frente e de trás estão agora a funcionar como novos.
(Traduzido de Inglês)
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sebastianjones60
Tive um problema semelhante com o desembaçador térmico no meu VW Passat TSI de 2014. A falha no desembaçador automático começou com problemas intermitentes na resistência de aquecimento, levando eventualmente à falha completa do sistema. A causa raiz acabou sendo mais séria do que inicialmente assumido. O principal problema de aquecimento derivava de um módulo de controlo defeituoso, que também afetava o sistema de desembaçador do carro para os vidros da frente e de trás. A reparação exigiu: Diagnóstico completo, Substituição do módulo de controlo do desembaçador, Teste de todos os elementos de aquecimento, Recalibração de todo o sistema de aquecimento. Este tipo de reparação normalmente requer equipamento de diagnóstico VW especializado. Ao verificar o sistema de desembaçador, também encontraram problemas com o regulador de tensão da bateria, o que estava a causar tensão adicional no sistema eléctrico. Estes problemas muitas vezes interligam-se, uma vez que o desembaçador automático consome muita energia. Recomendo encontrar uma oficina com certificação VW e ferramentas de diagnóstico adequadas. A reparação não é uma solução rápida, eles precisaram do meu carro durante dois dias completos para resolver corretamente todos os componentes. Sem a reparação adequada, pode levar a um aumento do consumo da bateria e potenciais danos ao sistema eléctrico. Considere fazer um diagnóstico completo do sistema eléctrico antes do inverno chegar, pois as falhas na resistência de aquecimento muitas vezes indicam problemas eléctricos maiores.
(Traduzido de Inglês)