Resolução de Problemas de Falha no Sistema de Degelo do Grand Voyager

Tive o mesmo problema de aquecimento no meu Chrysler Town & Country de 2006 no inverno passado. O desembaçador do vidro traseiro e o desembaçador dianteiro pararam de funcionar completamente, apresentando sintomas semelhantes aos seus. Após testes de diagnóstico, o problema revelou-se mais complexo do que apenas as bobinas de aquecimento. O módulo de controlo principal estava a falhar, o que afetava os sistemas de aquecimento do vidro dianteiro e traseiro. A reparação do desembaçador exigiu a substituição do módulo de controlo e a verificação de todos os elementos de aquecimento em ambos os sistemas. Este foi na verdade um problema elétrico grave que afetou vários sistemas do carro, não apenas os desembaçadores. O trabalho envolveu: Testar todas as ligações da bobina de aquecimento, Substituir o módulo de controlo defeituoso, Verificar a continuidade da grelha de aquecimento do vidro traseiro, Verificar o funcionamento do desembaçador dianteiro, Diagnóstico completo do sistema. A reparação demorou cerca de 4 horas no total. Nestes modelos, quando os sistemas dianteiro e traseiro falham simultaneamente, é tipicamente um problema no módulo de controlo em vez de falhas individuais nos elementos de aquecimento. Recomendo que primeiro leia o código de erro, isto indicará se é um problema no módulo ou um problema individual no desembaçador. É importante que isto seja reparado corretamente, pois afeta a visibilidade e a segurança, especialmente durante a operação em tempo frio.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o Town & Country. A minha parece muito semelhante, com as falhas nas janelas térmicas. Levei-o a uma oficina na semana passada e eles também encontraram problemas no módulo de controlo que afetavam o sistema de desembaciamento automático. Uma pergunta rápida, lembra-se aproximadamente quanto pagou pela reparação completa do desembaciador? O meu mecânico fez um orçamento bastante elevado, mas quero comparar. Além disso, tudo funcionou corretamente desde a reparação ou notou outros problemas com o desembaciador do vidro?

(Traduzido de Inglês)

Desde que reparei a minha Town & Country, o sistema de desembaciamento automático tem funcionado impecavelmente. O aquecimento do vidro traseiro funciona agora perfeitamente, e não tenho nenhuma queixa sobre o desempenho do desembaciador frontal. A reparação foi, na verdade, menos complexa do que inicialmente se receava, verificou-se que o problema principal era uma bateria fortemente descarregada que estava a causar problemas no sistema eléctrico. A reparação total ficou em 290€, incluindo o trabalho de diagnóstico e a substituição da bateria defeituosa que estava a causar as falhas no desembaciamento do carro. Isto foi significativamente menos do que o esperado, especialmente porque inicialmente pensei que seria necessário substituir todo o módulo de controlo. A chave foi encontrar uma oficina que diagnosticou correctamente a causa raiz em vez de simplesmente substituir peças. Eles identificaram que a bateria fraca estava a impedir o fornecimento adequado de tensão aos sistemas de aquecimento dos vidros. Depois de instalada a nova bateria, os desembaciadores dos vidros da frente e de trás voltaram a funcionar a plena potência. Se a sua proposta for substancialmente superior, poderá querer obter uma segunda opinião, especialmente se estiverem a sugerir a substituição completa do módulo de controlo sem primeiro verificar a bateria e o sistema eléctrico a fundo.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por toda a informação. Só queria dar uma atualização sobre a situação do meu Grand Voyager. Fui a um mecânico diferente que fez testes adequados ao sistema de desembaciamento automático. Como mencionado, primeiro verificaram os componentes elétricos antes de recorrer a grandes reparações. Verificou-se que o desembaciador do vidro traseiro tinha uma ligação partida na grelha de aquecimento, além de um relé avariado no sistema da frente. O total da reparação foi de 180 €, incluindo a reparação da ligação da grelha e a substituição do relé defeituoso. Muito melhor do que o orçamento de 500 € da oficina anterior que queria substituir o módulo de controlo inteiro. O sistema de janela térmica agora funciona muito bem, tanto o desembaciador da frente como o de trás aquecem rapidamente e limpam os vidros eficazmente. Estou mesmo contente por ter pedido uma segunda opinião em vez de aceitar o primeiro orçamento de reparação. A nova oficina tomou o seu tempo para me mostrar exatamente o que estava errado e reparou apenas o que era necessário. A melhor decisão de reparação que tomei este ano. Acabaram-se os problemas de visibilidade durante as manhãs frias.

(Traduzido de Inglês)