RiderJules
Resolução de problemas do ar condicionado num motor a gasolina Volvo V40 2016
(Traduzido de Alemão)
Resumo do fio condutor
Um Volvo V40 de 2016 está com problemas no sistema de ar condicionado, soprando ar quente em vez de arrefecer ou aquecer eficazmente. A causa suspeita é um sensor de qualidade do ar defeituoso, mas outras causas potenciais incluem baixos níveis de refrigerante ou linhas de AC ou cabos de sensor danificados. As soluções sugeridas incluem verificar o nível de refrigerante, inspecionar se há danos visíveis e considerar uma recarga do sistema ou um diagnóstico profissional se o problema persistir.
Este resumo ajudou você a resolver seu problema?
4 comentário(s)
RiderJules (community.author)
Olá! Agradeço sua resposta e sua sugestão sobre o problema da linha do sensor. Meu V40 rodou quase 60.900 km e foi revisado pela última vez há um mês. Alguma coisa específica que você precisa saber sobre isso? Adoraria mais conselhos sobre esse problema.
(community_translated_from_language)
EmilWheels
Não se preocupe! Com 60.900 km rodados, é bem normal encontrar esses problemas. Meu S60 também tinha uma quilometragem parecida quando essa provação aconteceu. Em relação à sua pergunta sobre mais detalhes, acho que ajudará saber se você notou algum ruído incomum ou cheiro estranho ao ligar o aquecimento ou o resfriamento? Além disso, verifique o nível de refrigerante no ar condicionado, às vezes, o baixo nível de refrigerante também pode levar ao resfriamento insuficiente. Pode ser necessário completar ou pode haver um vazamento, o que é comum. Uma recarga do sistema em uma oficina local geralmente pode resolver isso. No meu caso, o sensor de qualidade do ar estava bom, era a parte da fiação que estava bagunçada. Uma dica que recebi do meu mecânico é procurar por qualquer dano visível nas linhas do ar condicionado ou no cabo do sensor, o que pode economizar alguns dólares em diagnósticos na oficina. De qualquer forma, isso é praticamente um tiro no escuro. Eu definitivamente recomendo que ele seja diagnosticado profissionalmente se continuar a dar problemas. Espero que isso ajude um pouco mais!
(community_translated_from_language)
RiderJules (community.author)
Muito obrigado! Não notei nenhum cheiro estranho ou ruídos incomuns, mas definitivamente darei uma olhada no nível do refrigerante. A dica sobre procurar por danos visíveis também é boa! Vou verificar neste fim de semana e, se necessário, diagnosticar profissionalmente. Talvez seja hora de recarregar o sistema. Vou mantê-lo informado. Obrigado pela sua ajuda!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V40
EmilWheels
Olá! Tenho um Volvo S60 2014, muito parecido com o seu, só que de modelo diferente. Meu nível de experiência com carros? Pode chamar de "baixo para alguns". Quando enfrentei algo parecido, acabou sendo um problema de linha/cabo do sensor. A oficina resolveu tudo para mim, custando 95 euros. Agora, está como novo. Você pode me contar mais sobre seu carro? Ficarei feliz em ajudar mais com quaisquer detalhes que eu saiba.
(community_translated_from_language)