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kurtbecker15

Resolver o problema da luz de aviso da temperatura do óleo

Olá, estou com um problema estranho no meu Chevrolet Beat 2011 (motor a gasolina). Ultimamente, a luz de advertência da temperatura do óleo continua a aparecer no velocímetro. Também o conectei a um leitor de código e ele está mostrando um erro armazenado na memória. Para completar, a luz de advertência da pressão do óleo às vezes também acende! Verifiquei o nível do óleo e está tudo bem. Isso pode ser um sensor de temperatura do óleo com defeito? Está me deixando louco!

(Traduzido de Inglês)

Resumo do fio condutor

O problema principal envolve um Chevrolet Beat de 2011 que apresenta uma luz de aviso de temperatura do óleo e uma luz de aviso de pressão do óleo ocasional, apesar dos níveis de óleo normais. Possíveis causas incluem um sensor de temperatura do óleo com defeito ou problemas de fiação. As soluções sugeridas concentram-se na verificação do cabo e da ficha do sensor para verificar se há danos ou folgas, com a recomendação de consultar um mecânico profissional se o problema persistir. O problema foi resolvido ao corrigir uma ligação com defeito, restaurando o funcionamento normal do carro.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

mara_krause28

Interessante. Tive um problema semelhante com o meu Beat há algum tempo, embora não tenha experimentado a luz de pressão do óleo. Parece que os seus sintomas apontam para um sensor de temperatura do óleo defeituoso ou, mais provavelmente, um problema com a fiação. Pense nisso como um fio solto numa lâmpada – às vezes funciona, às vezes não. Verificou o cabo e a ligação da ficha do sensor quanto a danos ou folgas? Esse é geralmente o culpado.

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kurtbecker15 (community.author)

Obrigado pela resposta rápida! Dei uma olhada rápida no cabo e na ficha, mas, honestamente, não tenho certeza do que estou procurando. O que exatamente devo verificar? Há algo específico que eu deva balançar ou tentar limpar?

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mara_krause28

Tudo bem, então quando eu digo 'verifique', quero dizer realmente verifique. Procure por fios desgastados, corrosão nos contatos dentro do plugue ou se o plugue está bem preso ao sensor. Tente mexer suavemente nos fios perto do plugue enquanto o carro está funcionando (cuidado com as peças móveis!). Se a luz piscar ou o código de erro aparecer/desaparecer, isso é uma forte indicação de um problema de fiação. No entanto, se você não se sentir confortável em fazer isso sozinho, eu recomendaria levá-lo a uma oficina. Custou-me cerca de 95€ para consertar, mas pelo menos sei que está feito corretamente e evita possíveis danos maiores.

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kurtbecker15 (community.author)

Muito obrigado pelo conselho! Acho que você está certo, provavelmente é melhor deixar um profissional cuidar disso. Vou levá-lo ao meu mecânico habitual esta semana. É bom saber sobre o possível problema do cabo. Agradeço que tenha compartilhado sua experiência; isso me ajudou muito. Aconteceu de ser exatamente como você disse, conexão defeituosa e esse foi o erro! O carro voltou ao normal!

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