RS7 Arranque e perda de velocidade: Alerta de bobina de ignição defeituosa

Como proprietário de um RS6 com sintomas semelhantes no ano passado, este parece ser um problema clássico de falha da bobina de ignição. Os problemas invulgares de paragem, funcionamento irregular e arranque correspondem ao que experimentei aos 95k km. Quando o motor de arranque gira, mas o motor não funciona, o problema está frequentemente relacionado com a eletrónica do automóvel, especificamente com o sistema de ignição. No meu caso, duas bobinas de ignição tinham falhado, provocando falhas de ignição e um funcionamento irregular. O diagnóstico revelou códigos de erro que apontavam para os cilindros 2 e 4. Os sintomas foram-se agravando ao longo do tempo, desde arranques irregulares ocasionais até à paragem total durante a condução. Este é um problema grave que requer atenção imediata, uma vez que as bobinas de ignição avariadas podem danificar outros componentes do motor se não forem controladas. Alguns indicadores-chave que apontam para uma falha da bobina de ignição O motor falha ao ralenti, a potência diminui durante a aceleração, a luz de verificação do motor pisca, o funcionamento irregular piora com tempo húmido A correção envolve o teste de cada bobina de ignição e a substituição das que estão avariadas. É prática comum substituir todas as bobinas de uma só vez, uma vez que tendem a falhar por volta da mesma quilometragem. Normalmente, o trabalho também inclui novas velas de ignição para um desempenho ótimo. Considere a possibilidade de efetuar um exame de diagnóstico completo antes da visita à oficina, que ajudará a identificar exatamente quais os componentes do sistema de ignição que estão a falhar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência com o RS6. Tive problemas muito semelhantes com o meu RS7 e também se verificou que as bobinas de ignição estavam danificadas. Os problemas de arranque do carro pioraram gradualmente até ser quase impossível conduzir. O mecânico encontrou 3 bobinas defeituosas e substituiu-as todas em conjunto, juntamente com as velas de ignição. Só por curiosidade, quanto é que a reparação acabou por lhe custar? E teve algum problema de arranque do motor desde a reparação? O meu está a funcionar perfeitamente há cerca de 5 meses, mas é sempre bom ouvir as opiniões de outras pessoas a longo prazo.

(Traduzido de Inglês)

A substituição da bobina de ignição no meu RS6 valeu definitivamente a pena. O custo total da reparação foi de 52 euros, devido a um fusível queimado que estava a causar problemas adicionais com o interrutor de ignição. Também precisei de substituir todas as bobinas, mas felizmente estas estavam cobertas pelo meu plano de assistência. A boa notícia é que, depois de reparar o interrutor de ignição e as bobinas, não tive quaisquer problemas de arranque. Não há mais luzes no painel de instrumentos, não há funcionamento irregular e o arranque do motor é sempre suave. Já passaram mais de 18 meses e o carro funciona na perfeição. Foi uma boa ideia substituir todas as bobinas de uma só vez. Quando uma falha, as outras geralmente não ficam muito atrás, especialmente em quilometragens mais altas. A manutenção regular ajuda realmente a evitar que estes problemas do motor de arranque se desenvolvam em primeiro lugar.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos conselhos. Queria apenas partilhar como as coisas correram. Desta vez, levei o carro a um mecânico diferente que suspeitou imediatamente das bobinas de ignição depois de ouvir os sintomas. O exame de diagnóstico confirmou várias falhas nas bobinas. A fatura total ascendeu a 890 euros, incluindo a mão de obra, tendo sido substituídas todas as bobinas de ignição e as velas de ignição. As luzes do painel de instrumentos desapareceram e o motor arranca sempre na perfeição. O funcionamento irregular também desapareceu completamente. Que diferença faz a eletrónica de um automóvel quando está a funcionar corretamente! O mecânico mostrou-me as bobinas antigas e era possível ver claramente o seu desgaste. Aparentemente, é bastante comum que várias bobinas de ignição falhem por volta dos 100k km nestes motores. Ainda bem que consegui resolver o problema antes que ocorressem danos graves no motor. O meu carro está a funcionar como novo nas últimas duas semanas. Agradeço imenso a ajuda no diagnóstico, evitou-me pagar reparações desnecessárias na primeira oficina que não detectou o verdadeiro problema.

(Traduzido de Inglês)