RS7 Problemas com o sensor IAT que causam perda de potência e funcionamento irregular

Tive um problema semelhante com o meu RS6 2012 no verão passado. Com uma experiência moderada em reparações automóveis, tentei inicialmente limpar o sensor IAT, mas a leitura da temperatura manteve-se inconsistente. Os sintomas correspondiam exatamente aos seus: potência reduzida, funcionamento irregular e o código de erro do sensor de ar de admissão. Depois de tentar reparações básicas, levei-o a uma oficina onde confirmaram que o sensor IAT estava completamente defeituoso e precisava de ser substituído. O custo total da reparação foi de 155 euros, incluindo o diagnóstico e o novo sensor. A reparação demorou cerca de uma hora e a diferença no desempenho foi imediatamente percetível. O motor funcionou mais suavemente e a luz de controlo do motor desapareceu de imediato. Pode partilhar mais pormenores sobre o seu automóvel? Quilometragem atual, Quando é que os sintomas apareceram pela primeira vez, Notou alguma alteração no consumo de combustível, O problema agrava-se em condições meteorológicas específicas Estas informações ajudariam a determinar se o seu problema com o sensor de temperatura do ar corresponde ao que eu experimentei. O sensor IAT é um ponto de falha comum nestes motores, mas é sempre bom excluir outras causas potenciais. Após a minha reparação, aprendi que é boa prática mandar verificar o sistema de ar de admissão durante a manutenção regular para detetar estes problemas atempadamente.

(Traduzido de Inglês)

O meu carro foi submetido a uma revisão aos 46813 km no mês passado e os sintomas começaram a aparecer pouco tempo depois. Notei um aumento de cerca de 15% no consumo de combustível. O diagnóstico do automóvel aponta definitivamente para problemas nos sensores, uma vez que o código de erro corresponde ao mau funcionamento do sensor IAT. O problema parece agravar-se nos arranques a frio e com tempo húmido. É muito útil conhecer a sua experiência com uma configuração de motor semelhante. O custo da reparação parece-me razoável em comparação com o que eu estava à espera. Provavelmente, terei de o mandar verificar por um profissional, uma vez que a resolução de problemas básicos não resolveu os problemas do motor. Antes de marcar uma visita à oficina, lembra-se se foi efectuado algum teste específico ao sistema de admissão de ar para confirmar que era o sensor?

(Traduzido de Inglês)

Com base no momento em que os seus sintomas surgiram logo após a manutenção, isto corresponde exatamente à minha experiência. Quando o meu RS6 apresentou problemas semelhantes, a oficina efectuou várias verificações de diagnóstico específicas para confirmar o problema do sensor de ar. Utilizaram uma ferramenta de diagnóstico especializada para monitorizar as leituras da temperatura do ar de admissão em tempo real enquanto o motor funcionava a diferentes velocidades. As leituras eram erráticas em comparação com a temperatura ambiente, o que é um sinal claro de falha do sensor IAT. O aumento do consumo de combustível que mencionou (15%) é quase idêntico ao que eu senti. Isto acontece porque as leituras de temperatura incorrectas fazem com que o sistema de gestão do motor utilize uma mistura de combustível mais rica como medida de segurança. O arranque a frio e a sensibilidade ao tempo húmido que descreveu também confirmam a minha suspeita de que é o sensor IAT. Normalmente, estas condições tornam os problemas do sensor de ar de admissão mais evidentes, uma vez que o sensor tem dificuldade em adaptar-se às rápidas mudanças de temperatura. Um teste importante que a oficina efectuou foi a verificação dos valores de resistência do sensor, o que mostrou definitivamente que o meu sensor estava a falhar. Tendo em conta que os seus sintomas são semelhantes e que o diagnóstico do automóvel aponta para o sensor, é provável que necessite da mesma reparação que eu. Certifique-se apenas de que limpam todo o sistema de ar de admissão durante a reparação. No meu caso, foi encontrada alguma contaminação residual que poderia eventualmente ter afetado o novo sensor.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar os detalhes do teste da oficina. Faz sentido verificar os valores da resistência do sensor, o que parece ser um bom teste de confirmação. Com base nos sintomas correspondentes, especialmente a sensibilidade às condições climatéricas e o aumento do consumo de combustível, estou bastante convencido de que é o mesmo problema do sensor IAT que teve. Vou fazer uma marcação na próxima semana e pedir especificamente que façam os testes de leitura da temperatura em tempo real e as verificações de resistência. A limpeza completa do sistema de ar de admissão também parece ser uma medida preventiva inteligente enquanto o desmontam. É bom ter uma ideia realista dos custos de reparação e do calendário antes de ir à oficina. Os testes de diagnóstico que mencionou ajudarão a verificar se os problemas do sensor do meu automóvel correspondem exatamente à sua experiência. É bom saber que foi uma reparação simples que melhorou imediatamente o desempenho no seu caso. Farei uma atualização assim que tiver o diagnóstico final e a reparação concluídos. Obrigado por me ter explicado a sua experiência com problemas de desempenho do motor tão semelhantes.

(Traduzido de Inglês)