Ruído de transmissão irregular e trituração no Dacia Dokker 2017: possível mau funcionamento do resfriador de pressão do óleo da transmissão?

Ei, engraçado você mencionar isso, eu tive uma provação bem parecida com meu Dacia Sandero 2014. Parece quase idêntico ao que você está passando. Eu estava tendo as mesmas mudanças e rangidos erráticos. Mas não era nada parecido com um problema de resfriador de pressão de óleo de transmissão. Acontece que o culpado era uma conexão defeituosa do cabo da válvula. Meu mecânico deu uma olhada embaixo do capô e percebeu que a conexão do cabo da válvula estava um pouco estranha. A troca de marchas ruim e o gemido, tudo apontava para isso. Depois que ele consertou a conexão do cabo, o carro estava quase de volta ao seu bom e velho eu. Então, antes de você entrar na toca do coelho dos problemas de transmissão, você pode querer dar uma olhada nisso. Sim, foi definitivamente uma sacudida quando ele deu a notícia, mas depois que a conexão do cabo foi consertada, as coisas melhoraram visivelmente. Imediatamente me deu paz de espírito saber que não havia um problema maior subjacente. Cruzando os dedos para que seu problema seja resolvido em breve. Certifique-se de nos manter informados.

(Traduzido de Inglês)

Ei, esse é um grande enigma que vocês dois tiveram com seus Dacias. O meu também teve um problema parecido com o Dokker dele, tempos terríveis mesmo. Tipo, o problema não era tão profundo quanto um problema de transmissão, mas sim uma conexão de cabo de válvula duvidosa. Estou curioso, você consegue se lembrar de quanto custou para consertar essa conexão caótica? E alguma coisa apareceu desde então, ou seu Sandero tem se comportado?

(Traduzido de Inglês)

Olá, sim, consertar aquela conexão de cabo de válvula desonesta me custou cerca de 170 dólares, se bem me lembro. Não é a maneira mais divertida de gastar dinheiro, mas pelo menos meu Sandero tem funcionado bem desde então, o que faz tudo valer a pena. E quanto ao problema do resfriador de pressão do óleo da transmissão que você mencionou antes — levei para verificar há pouco tempo, e o mecânico disse que estava tudo limpo. Então, estou dando um suspiro de alívio aqui! Nada apareceu desde então, e meu Sandero está se comportando muito bem. Espero que seu Dacia Dokker melhore logo! Se você encontrar mais lombadas, é só gritar.

(Traduzido de Inglês)

Olá a todos, suas respostas foram super úteis e um grande alívio! Acho que tenho me estressado com as coisas erradas. É bom ouvir que alguns de vocês tiveram o mesmo problema — e não foi um problema complicado de transmissão, obrigado por dar algum contexto com sua própria experiência. Agora tenho uma ideia melhor do que dizer ao meu mecânico. 170 dólares não é tão ruim se resolver essa dor. Muito melhor do que uma reconstrução da transmissão! E, obrigado por compartilhar sua experiência. Isso só fortalece a hipótese. Vou verificar a conexão do cabo da válvula imediatamente e manter meus dedos cruzados para uma solução simples. Agradeço os bons votos e certamente manterei todos vocês informados. Espero que minha próxima atualização seja com boas notícias! Obrigado novamente a todos!

(Traduzido de Inglês)