Ruído do escape do CRV e código de erro

Questão interessante. Tive algo semelhante com o meu Audi A4 de 2012. O ruído é constante ou muda depois que o motor aquece? Além disso, você notou alguma diferença no consumo de combustível ou no desempenho do motor? Parece um problema potencial com a borboleta de escape; talvez o motor da borboleta ou o atuador estejam com defeito. É possível verificar a posição da borboleta de escape com um scanner OBD, ou ele relata erros em relação ao atuador?

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Obrigado pela resposta rápida. O ruído é definitivamente pior quando está frio, depois parece acalmar um pouco à medida que o motor aquece. Não acho que o consumo de combustível tenha mudado, e o desempenho parece normal. Só tenho um scanner OBD básico, então consigo ver o código de erro, mas não muito mais. Acha que é seguro dirigir assim por um tempo, ou devo mandar verificar o mais rápido possível?

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Dado que o ruído diminui à medida que o motor atinge a temperatura de funcionamento e você está recebendo códigos de erro, isso sugere fortemente uma falha no sistema da borboleta de escape. Na minha experiência, conduzir com uma borboleta de escape defeituosa por um período prolongado pode potencialmente levar a mais complicações dentro do sistema de escape e possivelmente afetar a contrapressão do motor. Embora possa ser 'seguro' a curto prazo, uma inspeção imediata por um técnico qualificado seria prudente para determinar a natureza precisa da falha e evitar quaisquer danos consequentes. Uma oficina poderá verificar o motor da borboleta, o atuador da borboleta e o sistema de escape em geral.

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Obrigado pelo conselho. Levei-o à oficina e você estava certo – válvula de escape defeituosa. Eles substituíram-na, custou-me cerca de 190€, e o ruído desapareceu. Agradeço a ajuda!

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