S6 Perda de potência + CEL aponta para sensor de temperatura defeituoso

Recentemente, tive de lidar com sintomas semelhantes no meu S4 2017. O sistema de escape era de facto a fonte do problema, mas não era apenas o sensor de temperatura. Um diagnóstico exaustivo revelou vários componentes com falhas. A fuga de escape estava a causar leituras incorrectas de ambos os sensores de calor, accionando a luz de verificação do motor e forçando o motor a entrar em modo de segurança, daí a perda de potência. A ECU estava a receber dados de temperatura falsos e a utilizar uma mistura rica de combustível para proteger o motor, o que explica o aumento do consumo de combustível. A reparação exigiu a substituição de dois sensores de temperatura e a reparação de um componente de escape fissurado junto ao catalisador. Tratava-se de um problema grave que necessitava de atenção imediata, uma vez que continuar a conduzir poderia ter conduzido a danos no catalisador e a reparações ainda mais dispendiosas. Os sintomas correspondem perfeitamente aos do seu S6. Recomendaria vivamente que procurasse uma oficina especializada em sistemas de escape Audi, uma vez que um diagnóstico correto requer conhecimentos específicos sobre a localização destes sensores e a forma como interagem com o sistema de gestão do motor. Uma substituição básica do sensor pode resolver o problema, mas dada a quilometragem, seria prudente inspecionar todo o sistema de escape. Os componentes do escape desgastam-se frequentemente por volta deste ponto de quilometragem.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado por partilhar a sua experiência. O meu S6 apresentou sintomas idênticos no inverno passado. A decisão acertada foi, sem dúvida, mandar um especialista verificar o sistema de controlo de emissões. A substituição do sensor de escape resolveu a maioria dos problemas, mas também foi detectado algum desgaste no catalisador que necessitava de atenção. Lembra-se de quanto pagou aproximadamente pela reparação completa? Também tem curiosidade em saber se teve mais algum problema com o sensor desde a reparação?

(Traduzido de Inglês)

Já tenho o meu S4 resolvido, fui a um especialista que diagnosticou e resolveu o problema. O meu sensor de temperatura de escape estava de facto avariado, causando as leituras erráticas de gestão do motor que ambos experimentámos. O valor total da reparação foi de 265 euros, o que incluiu a reparação de uma fuga que encontraram no sistema de escape. Desde a reparação, há três meses, o sistema de gestão do motor tem funcionado na perfeição, sem qualquer problema com o sensor. A potência voltou ao normal e o consumo de combustível regressou ao que deveria ser. Estou muito satisfeito por ter mandado verificar todo o sistema de escape, uma vez que a deteção precoce da fuga provavelmente me salvou de reparações mais dispendiosas no futuro. O investimento em diagnósticos e reparações adequados valeu cada cêntimo, sem mais luzes de verificação do motor ou problemas de desempenho. No entanto, se detetar quaisquer outros problemas relacionados com os sensores, é melhor mandar verificá-los imediatamente enquanto ainda são pequenos.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela ajuda. Finalmente levei o meu S6 a uma nova oficina especializada na semana passada e consegui resolver tudo. O sensor de temperatura do escape estava definitivamente avariado, tal como se suspeitava. Descobriram que o sensor estava a dar falsas leituras, o que explicava a perda de potência e os problemas de consumo de combustível. A reparação ficou num total de 310 euros, um pouco mais do que o previsto, mas também resolveram uma pequena fuga de escape perto do catalisador que eu desconhecia. O carro agora funciona como novo, voltou a ter potência máxima e o consumo de combustível voltou ao normal. Estou muito contente por ter pedido que verificassem todo o sistema de escape enquanto o faziam. Depois de lidar com esta situação, o meu conselho para os outros é que não esperem se tiverem sintomas semelhantes. Um sensor de calor avariado pode fazer com que o motor funcione com excesso de combustível e danificar potencialmente outros componentes se não for verificado. Valeu definitivamente a pena ir a uma oficina que conhece bem os sistemas de escape modernos.

(Traduzido de Inglês)