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sebastian_taylor40

Seat Cordoba Diesel Funcionamento Irregular

Estou a ficar bastante frustrado com o meu Seat Cordoba diesel de 2002 ultimamente! Começou a trabalhar muito mal. A luz de check engine está acesa e a memória de erros mostra algo sobre compensação de deriva da quantidade de reset. Suspeito que possa ser um injetor defeituoso. Alguém mais já experimentou isto? Poderá isto estar relacionado com a preparação do motor?

(Traduzido de Inglês)

4 comentário(s)

linaneumann10

Funcionamento irregular e luz de aviso do motor? Parece familiar! Tive problemas semelhantes com o meu antigo Opel Astra, embora fosse um motor a gasolina. Os códigos de erro apontavam para problemas de ajuste de combustível e falhas de ignição. Já verificou os seus sensores de fluxo de ar? Um sensor defeituoso pode causar estragos na mistura de combustível e fazer com que o motor funcione mal. Além disso, que ferramentas de diagnóstico integradas está a utilizar? Um scanner OBD2 genérico pode não lhe dar a imagem completa. Pode precisar de uma ferramenta que consiga ler códigos específicos do fabricante.

(Traduzido de Inglês)

sebastian_taylor40 (Autor)

Os sensores do Airflow parecem estar bem, pelo menos de acordo com o meu leitor OBD2 básico. O que quer dizer exatamente com problemas de ajuste de combustível? E como resolveu isso no seu Astra?

(Traduzido de Inglês)

linaneumann10

A compensação de combustível é basicamente a maneira como a unidade de controlo do motor (ECU) ajusta a mistura de combustível para compensar os desvios da relação ar-combustível ideal. A compensação de combustível a curto prazo (STFT) e a compensação de combustível a longo prazo (LTFT) indicam quanto a ECU está a adicionar ou subtrair combustível. Se os valores forem demasiado altos ou baixos, isso sugere um problema. No meu caso, descobriu-se que o injetor estava avariado, tal como o seu. A ECU já não conseguia compensar. Recomendo que faça testes adequados aos injetores e que os substitua, potencialmente. Tentar forçar um procedimento de reposição num injetor avariado não irá resolver o problema subjacente. Uma oficina é provavelmente a sua melhor opção aqui.

(Traduzido de Inglês)

sebastian_taylor40 (Autor)

Levei-o à oficina. Eles confirmaram o problema do injetor e efetuaram o procedimento de reposição após substituírem o injetor defeituoso. Custou-me 515€, mas está a funcionar bem de novo. Obrigado pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)

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