Seat Ibiza a trabalhar mal e luz de aviso do motor acesa

Esses sintomas soam mesmo familiares. O meu Ibiza tinha a mesma coisa. Motor lento, consumo de combustível pior e a luz de controlo do motor estava sempre acesa. Já procurou fugas de vácuo em torno do coletor de admissão? Foi aí que estava o meu problema. O sensor de pressão do colector, ou sensor MAP, precisa de boas leituras de pressão. Uma fuga de vácuo estraga-o. É fácil de alcançar nos nossos carros, pelo menos no meu. Diga-me o que encontra

(Traduzido de Inglês)

Colector de admissão Onde devo procurar, ou existem partes que têm mais tendência a fugas?

(Traduzido de Inglês)

Sim. No meu motor, as mangueiras de borracha para o colector de admissão eram o problema. Elas ficam quebradiças e racham, causando fugas. Um teste de fumo irá encontrá-lo, mas poderá vê-lo se olhar atentamente. Com os seus sintomas, especialmente a perda de potência e a resposta lenta, um sensor MAP avariado devido a uma fuga de vácuo é provável. Se não quiser fazê-lo você mesmo, leve-o a uma oficina boa para que o sensor seja mudado

(Traduzido de Inglês)

Ibiza consertada! Era o sensor de pressão do coletor, como você pensou. A oficina encontrou um grande vazamento de vácuo. Sensor novo instalado por 235€. Está funcionando muito bem agora. Obrigado pela orientação.

(Traduzido de Inglês)