Seat Toledo Diesel - Fumaça e Luz de Aviso

Experimentei algo semelhante com o meu Toledo. Os mesmos sintomas: luz de aviso e fumo durante a aceleração. Um sensor de pressão defeituoso é a causa mais provável, dados os códigos de erro. Verificou a cablagem e as ligações ao sensor? Por vezes, uma ligação solta pode provocar uma leitura falsa e o mesmo aviso. Além disso, que ferramenta de diagnóstico utilizou para ler os códigos de erro?

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela sua resposta. Eu não verifiquei a fiação pessoalmente, pois não sou muito experiente em manutenção de automóveis. O código de erro foi lido numa oficina local, não tenho a certeza sobre a ferramenta de diagnóstico utilizada. Se a fiação parecer estar em ordem, é seguro assumir que o sensor de pressão é o problema?

(Traduzido de Inglês)

Dados os sintomas e o relatório de diagnóstico, é muito provável que o sensor de pressão esteja avariado. Aconselho a não o conduzir extensivamente com este problema, pois poderá danificar ainda mais o DPF. Embora verificar a fiação seja um bom primeiro passo, poderá ser melhor levá-lo a uma oficina de confiança para um diagnóstico profissional e substituição do sensor. Eles poderão confirmar o problema e garantir que o novo sensor esteja devidamente calibrado. Isso deverá resolver o problema com o controlo de emissões.

(Traduzido de Inglês)

A oficina confirmou que o sensor de contrapressão do escape estava avariado. Após a substituição, a luz de aviso apagou-se. O carro funciona mais suavemente e o problema de fumo desapareceu. A fatura final foi de 245€.

(Traduzido de Inglês)