nicomayer45

Seicento parando em marcha lenta luz de verificação do motor

Estou com um problema estranho no meu Fiat Seicento 2000 (motor a gasolina). A luz de verificação do motor continua a acender e o motor às vezes para quando estou em marcha lenta. Parece acontecer mais quando o tanque de combustível está quase cheio, o que é estranho. Olhei sob o capô, mas todas aquelas mangueiras e fios parecem iguais para mim. Poderia ser um sensor de pressão de combustível ou algo assim? Está me deixando louco porque minha eficiência de combustível também parece estar piorando!

(Traduzido de Inglês)

Um Fiat Seicento de 2000 estava apresentando falhas de funcionamento em marcha lenta e uma luz de check engine intermitente, particularmente quando o tanque de combustível estava quase cheio. O problema era suspeito de estar relacionado ao sistema EVAP, especificamente a um filtro de carvão ativado defeituoso, que pode causar desequilíbrios de pressão e falhas no motor. Um teste de fumaça foi recomendado para confirmar o diagnóstico. Após a substituição do filtro de carvão, o problema da luz de check engine foi resolvido e a falha de funcionamento parou.

Este resumo ajudou você a resolver seu problema?

4 comentário(s)

Os sintomas que você descreve, particularmente a parada na marcha lenta e a luz de verificação do motor, combinados com a possível ligação a um tanque de combustível cheio, sugerem um possível problema dentro do sistema de ventilação do tanque de combustível, frequentemente referido como sistema EVAP. Um filtro de carvão ativado defeituoso certamente pode causar desequilíbrios de pressão dentro do tanque de combustível. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, você notou algum ruído incomum de chiado vindo da área do tanque de combustível, particularmente após uma longa viagem? Além disso, a luz de verificação do motor está constantemente acesa ou ela acende e apaga?

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Ok, obrigado pela informação! Não notei nenhum chiado, mas, honestamente, minha audição não é a melhor. A luz de verificação do motor é intermitente; às vezes fica acesa por dias, às vezes apaga por algumas horas. O que o filtro de carvão faz exatamente? Quero dizer, como isso pode fazer com que o motor pare?

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O filtro de carvão ativado é um componente crucial do sistema EVAP. Sua função principal é capturar os vapores de combustível que evaporam do tanque de combustível, impedindo que sejam liberados na atmosfera. Quando este filtro se torna saturado ou defeituoso, pode restringir o fluxo de ar adequado dentro do tanque de combustível. Essa restrição pode levar a um acúmulo de vácuo à medida que o combustível é retirado, potencialmente fazendo com que o motor pare, principalmente em marcha lenta. Dada a idade do seu veículo e a natureza intermitente da luz, o curso de ação mais prudente seria pedir a um técnico qualificado que realizasse um teste de fumaça no sistema EVAP para identificar a fonte do vazamento com certeza.

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Só queria agradecer por me apontar na direção certa. Levei a um mecânico local e confirmaram que era o filtro de carvão. Substituí, custou cerca de 275€ com mão de obra, e a luz de verificação do motor finalmente apagou. Sem mais engasgos também! Agradeço a ajuda!

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