Sensor de bateria fraca do Prius

Saudações. Embora eu não tenha trabalhado especificamente em um Prius, seus sintomas soam notavelmente semelhantes a um problema que encontrei com meu BMW 330e de 2016. Partida fraca e luzes piscando são frequentemente indicativas de irregularidades de tensão. Você realizou algum teste preliminar da bateria, especificamente monitorando a voltagem da bateria sob carga e em repouso? Um sensor de bateria defeituoso certamente pode causar esses problemas, fornecendo dados incorretos ao computador do carro, levando a ciclos de carregamento inadequados e, em última análise, à degradação prematura da bateria.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pela informação! Eu mesmo não fiz nenhum teste de voltagem. Onde exatamente está localizado o sensor da bateria e posso testá-lo com um multímetro, ou devo levá-lo a um profissional?

(Traduzido de Inglês)

Embora a localização exata do sensor da bateria possa variar, ele normalmente está integrado ao sistema de gerenciamento da bateria, geralmente localizado diretamente na ou perto do próprio pacote de bateria. Sim, um multímetro pode ser usado para avaliar a saída do sensor, mas interpretar essas leituras com precisão requer uma sólida compreensão dos parâmetros esperados do sistema. Dada a complexidade dos sistemas híbridos e os potenciais problemas de segurança associados às baterias de alta tensão, eu recomendo fortemente confiar este procedimento de diagnóstico a um técnico qualificado. Sondar ou desconectar incorretamente os componentes pode levar a mais danos ou até mesmo ferimentos pessoais. É melhor deixar um profissional avaliar a saúde da bateria e a funcionalidade do sensor.

(Traduzido de Inglês)

Ok, agradeço o conselho. Levei-o a uma oficina, e você estava certo – era um sensor de bateria defeituoso. O custo total da reparação foi de 315 €. Obrigado novamente pela ajuda!

(Traduzido de Inglês)