Sensor de combustível do Kizashi provoca paragem em ralenti

Como mecânico amador com alguma experiência, tive um problema muito semelhante com o meu Suzuki Swift 2010. Os sintomas que descreve correspondem exatamente ao que encontrei: paragens invulgares e leituras do indicador de combustível pouco fiáveis que apontam para uma avaria no sensor do nível de combustível. A solução foi bastante simples. Após o diagnóstico, verificou-se que o fusível que controla o circuito do sensor do depósito de combustível estava avariado. A reparação envolveu a substituição do fusível queimado e a realização de uma verificação completa do sistema para garantir que não ocorriam danos adicionais. O custo total foi de 52 euros, incluindo o tempo de diagnóstico. No entanto, antes de tirar conclusões precipitadas, poderia partilhar: O código de erro específico da leitura de diagnóstico, Se o indicador de combustível apresenta leituras erráticas, Se o problema se agrava quando o nível de combustível está baixo, A quilometragem do seu Kizashi Estes pormenores ajudariam a confirmar se o seu problema corresponde ao que eu tive. Embora um fusível defeituoso seja uma solução comum e relativamente barata, os problemas do sistema de combustível podem, por vezes, indicar problemas mais graves com a bomba de combustível ou o conjunto de sensores. O sistema de sensores do automóvel é bastante complexo e os problemas com o indicador de combustível ou com o sensor de nível podem manifestar-se de várias formas. É fundamental obter o diagnóstico correto antes de proceder a reparações.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelo feedback. O meu Kizashi tem 109017KM no relógio e o indicador de combustível apresenta de facto um comportamento irregular, especialmente quando o depósito está abaixo de meio cheio. O código de erro é P0463, que aponta para o circuito do sensor do nível de combustível. Depois de ler a vossa experiência, verifiquei todos os fusíveis relacionados com o sistema de combustível, mas parecem estar intactos. Os sintomas agravam-se visivelmente com tempo quente e quando o nível de combustível desce abaixo de um quarto do depósito. Isto leva-me a pensar que o sensor defeituoso pode ser a causa principal e não apenas um problema de fusíveis. De resto, a eletrónica do automóvel parece normal, sem outras luzes de aviso ou problemas. Como a minha última revisão foi há apenas 2 meses, acho estranho que isto não tenha sido detectado durante as verificações de rotina. Provavelmente, nesta altura, terei de mandar substituir todo o conjunto do sensor do nível de combustível.

(Traduzido de Inglês)

Obrigado pelos pormenores adicionais sobre o seu Kizashi. O código P0463 e os sintomas que descreve ajudaram-me a recordar melhor a minha experiência com o Swift. Embora o meu problema inicial estivesse relacionado com o fusível, mais tarde evoluiu para um problema de sensor completo semelhante ao seu. Após a substituição do fusível, os problemas voltaram a surgir em poucas semanas. As leituras do indicador de combustível tornaram-se cada vez menos fiáveis, sobretudo com tempo quente. O painel de instrumentos do automóvel apresentava grandes flutuações, especialmente quando o depósito estava abaixo de metade. O sensor de nível acabou por falhar completamente, exigindo a substituição de todo o conjunto do sensor de combustível. A reparação custou cerca de 380 euros, incluindo peças e mão de obra. A boa notícia é que, uma vez substituído, todos os problemas foram completamente resolvidos, sem mais paragens, com leituras precisas do indicador de combustível e a luz de verificação do motor permaneceu apagada. A sensibilidade à temperatura que mencionou é um sinal clássico de um sensor de nível de combustível avariado. O sensor defeituoso pode provocar leituras incorrectas no computador do automóvel, levando a esses problemas de paragem ao ralenti. Tendo em conta o código de erro e os sintomas específicos, concordo que a substituição do sensor é provavelmente necessária. Não se esqueça de limpar bem o depósito de combustível durante a substituição do sensor, uma vez que os resíduos no depósito podem contribuir para a falha do sensor. Isto pode explicar por que razão o problema não foi detectado durante a manutenção recente.

(Traduzido de Inglês)

Informações muito úteis, especialmente sobre a recomendação de limpeza do depósito. O código de erro P0463 e os sintomas que correspondem à vossa experiência dão-me confiança para proceder à substituição do sensor. Recebi hoje um orçamento de 410 euros para a substituição completa do conjunto do sensor de combustível, incluindo a limpeza do depósito. A oficina confirmou que os problemas da eletrónica do automóvel e do sistema de combustível começam muitas vezes exatamente como descreveu, com falhas ocasionais que se agravam com o tempo. A reparação será agendada para a próxima semana, uma vez que as paragens estão a tornar-se mais frequentes. As leituras do sensor do automóvel não são agora totalmente fiáveis, mostrando o depósito cheio mesmo quando está quase vazio. É bom saber que a reparação deve resolver tanto a precisão do indicador como os problemas de paragem do motor. O mecânico também mencionou a verificação de outros componentes electrónicos relacionados com o automóvel enquanto o depósito está vazio, o que parece sensato tendo em conta a quilometragem. É melhor detetar quaisquer outros problemas potenciais enquanto já estão a fazer o trabalho.

(Traduzido de Inglês)